//
“Tenemos más radares que nunca en la provincia de Misiones y aún así tenemos más muertos”, denunció con énfasis Luis Di Falco, exintegrante del Consejo Provincial de Seguridad Vial, en diálogo con Radio Up. “Yo no estoy en contra de los radares, estoy a favor. Pero hay que usarlos bien”, aclaró.
El abogado explicó que los dispositivos están instalados en los lugares equivocados: “La mayoría de los muertos ocurre en zonas urbanas, no donde están los radares. Entonces, ¿para qué los ponen ahí?”. Según él, el problema radica en que “se los usa con fines recaudatorios, no preventivos”.
“Imaginate si el día del accidente del colectivo alguien hubiese detenido el auto que iba a 180 o 190 kilómetros por hora”, reflexionó Di Falco. “Si se lo hubiese controlado como corresponde, tal vez hoy no estaríamos hablando de nueve muertos. Falló el sistema, falló la prevención, falló la educación, falló todo”.
También fue categórico al hablar del estado de las rutas. “Las rutas nacionales están hechas mierda hace muchos años”, afirmó sin rodeos. “No es de ahora, vienen detonadas desde hace tiempo. Y las provinciales tampoco están bien: la ruta 7 y la 17 tienen los índices más altos de accidentes”.
Para el abogado, el mantenimiento vial no puede desligarse de la responsabilidad política. “Si no está funcionando lo que hay, hay que trabajar en lo que no funciona para mejorarlo. Pero si seguimos haciendo lo mismo, los resultados van a ser los mismos”, advirtió.
Además, criticó que las sanciones llegan tarde y pierden sentido. “No sirve mandar una multa dos años después. Eso no es prevención. La prevención se hace en la calle, en tiempo real, deteniendo a quien va a 160 y no dejándolo irse a su casa como si nada”, insistió.
Leé también: Calles mortales: “Estamos cerca de los 300 muertos por siniestros viales en lo que va de 2025 en Misiones”
Di Falco remarcó que los radares deben integrarse en un sistema coordinado y electrónico, como en otros países. “En Brasil, los radares están conectados. Si pasás uno a alta velocidad, el siguiente control ya lo sabe y te detiene. Eso se puede hacer acá también”, sostuvo.
Por último, volvió a reclamar una mirada seria sobre la seguridad vial. “No queremos más excusas. No es culpa del perro, del peatón o del gobierno de turno. Es culpa de un sistema que no previene y de una cultura que no cambia”, concluyó.
Y repitió, con tono de advertencia: “Si seguimos haciendo lo mismo, vamos a tener el mismo resultado. Y ese resultado hoy son vidas perdidas”.
Conducir en Argentina, entre normas ignoradas y rutas peligrosas: “Si no se percibe el riesgo, no hay prevención” https://t.co/RDITUboTum pic.twitter.com/mEeYc8jB2l
— Radio Up 95.5 (@radioup955) November 4, 2025