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“Estamos cercanos a las 300 víctimas por accidente de tránsito en Misiones en lo que va del año”, reveló con crudeza Luis Di Falco, abogado y especialista en seguridad vial, al analizar el panorama de un octubre marcado por el dolor. “No tenemos números exactos porque está complicado conseguirlos, la información está muy monopolizada”, agregó, evidenciando la falta de transparencia oficial.
El especialista describió que la mayoría de las víctimas tenía entre 15 y 35 años, y que los siniestros se concentraron en zonas urbanas. “El mayor índice de accidentes y de muertos se da en las ciudades”, explicó, antes de añadir: “Por eso no sirve poner radares en las rutas donde casi no hay muertes”.
Di Falco aseguró que las causas principales de los siniestros “tienen que ver con el exceso de velocidad, el exceso de confianza y el uso del celular. Hay gente que va manejando y ‘WhatsAppeando’, otros hacen videollamadas en moto o transmiten en vivo por TikTok”, detalló.
Según él, muchas veces los conductores “inventan excusas absurdas para justificar accidentes”: “Dicen que esquivaron un perro, un peatón o un animal salvaje que nunca apareció. Generalmente es porque venían mirando el celular”.
El abogado insistió en que la raíz del problema está en la falta de decisión política. “Hace 20 años que digo lo mismo: tenemos que hacer controles dinámicos, no estáticos”, enfatizó. “Eso de quedarse en una esquina a la sombra y detener cinco motos no es control. Control es salir a buscar a los infractores, no esperar que vengan”.
Con tono de indignación, sostuvo que el Estado actuó siempre tarde. “Cuando sale la ambulancia, ya falló todo: falló la educación, falló la prevención, fallaron los controles”, dijo. “Hay que trabajar para que la ambulancia no salga”.
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Di Falco también denunció una “crisis cultural” que agrava la siniestralidad. “La gente lleva bebés en moto, y eso está prohibido en todos lados. Algunos lo hacen por comodidad, no por necesidad. Y no solo pasa en las motos: ves chicos en la caja de camionetas, madres con bebés en brazos en autos caros. Eso no es pobreza, es irresponsabilidad”, sostuvo.
Para él, las leyes existen pero no se aplican. “Tenemos alcohol cero en solo siete localidades. La provincia no tiene ley provincial de alcohol cero, y eso lo pedí muchas veces”, señaló. “Tampoco tenemos una ley de sillitas infantiles, porque no ‘garpa’ políticamente”.
El especialista cerró con un mensaje lapidario: “Lamentablemente parece que necesitamos dos mil muertos por año para que alguien se ponga a trabajar en serio. Mientras tanto, seguimos haciendo lo mismo y esperando resultados distintos. Y eso no va a pasar”.
Conducir en Argentina, entre normas ignoradas y rutas peligrosas: “Si no se percibe el riesgo, no hay prevención” https://t.co/RDITUboTum pic.twitter.com/mEeYc8jB2l
— Radio Up 95.5 (@radioup955) November 4, 2025