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El presidente de Motociclistas Misioneros Asociados (MMA), Alejandro Melgarejo, advirtió en Radio UP que la mayoría de los motociclistas aprende a manejar con familiares y no con profesionales, lo cual incide en el aumento de siniestros viales con estos vehículos como protagonsitas. Según explicó, esa práctica favorece errores repetidos y técnicas mal aplicadas, y deja en evidencia la importancia de la formación de instructores especializados para mejorar la seguridad vial en Misiones.
En este contexto, en Posadas avanza el proyecto de homologación de escuelas de conducción, que busca ordenar los contenidos técnicos y pedagógicos de las autoescuelas, incluidas las que trabajan exclusivamente con motociclistas. Sobre la iniciativa, Melgarejo sostuvo que "la ordenanza ofrecerá un marco regulatorio para las instituciones actuales y para las que se creen a futuro". Detalló que la parte pedagógica quedará bajo evaluación del Servicio de Educación Privada de Misiones (SEPM), mientras que los aspectos técnicos estarán a cargo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Formarán más instructores de conducción en motociclistas
El dirigente afirmó que desde el organismo nacional pidieron a MMA que conforme un plantel de instructores especializados para toda la provincia. Afirmó que las capacitaciones comenzarán en las próximas semanas y estarán destinadas a motociclistas con experiencia. “Se busca que los instructores que accedan a las capacitaciones sean motociclistas”, señaló.
Melgarejo explicó que los cursos durarán alrededor de una semana intensiva y que apuntarán a un diagnóstico preciso sobre las prácticas de conducción. “El objetivo es que los instructores sepan identificar las falencias en la conducción de los demás usuarios motociclistas”, destacó. Recordó además que la MMA ya desarrolló capacitaciones en escuelas municipales y consideró necesario unificar criterios para mejorar la enseñanza.
Las formaciones incluirán técnicas de postura, percepción del riesgo y frenado, aspectos que suelen presentar fallas recurrentes. Melgarejo sostuvo que muchos motociclistas adoptan hábitos sin supervisión profesional y que esa falta de guía deriva en maniobras riesgosas. “Podemos identificar sus falencias al conducir”, afirmó.
El auge de los motouber y la calidad del servicio
El referente también se refirió al aumento del servicio de traslado de pasajeros en moto en Posadas y Garupá. Indicó que la calidad se deterioró y mencionó problemas de mantenimiento. “Hay motos que se desarman y los cascos para los pasajeros no están en condiciones”, advirtió. Agregó que muchos conductores “saben poco sobre trasladar a una persona y tienen una responsabilidad jurídica con cada pasajero”.
Melgarejo respaldó la regulación del servicio en Garupá y relacionó su crecimiento con la falta de empleo. Aseguró que la prioridad es mejorar la seguridad de quienes trabajan en el rubro y reducir los siniestros viales. “Buscamos que los trabajadores puedan hacerlo de manera segura y eviten los siniestros viales”, cerró.
