//
El diputado provincial de la UCR, Santiago Koch, presentó en la Cámara de Representantes un proyecto para modernizar el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y adecuar la legislación misionera a los cambios impulsados a nivel nacional. Según explicó, la iniciativa busca facilitar el acceso al trámite, ampliar la cantidad de talleres habilitados y generar mayor competencia en los precios, sin afectar la seguridad vial.
En diálogo con Radio Up, Koch sostuvo que la propuesta apunta a que Misiones adhiera al nuevo esquema establecido por el Gobierno nacional. “Existe un decreto nacional que moderniza el sistema de la verificación técnica vehicular y también introduce cambios en las licencias de conducir. Para que eso pueda entrar en vigencia en Misiones tenemos que adherirnos a esa reglamentación”, explicó.
El legislador remarcó que la iniciativa no busca eliminar los controles técnicos sobre los vehículos. “Sería mucho más fácil decir que la VTV es un curro y que hay que eliminarla, pero hay que ser serios. La verificación técnica vehicular es parte de la seguridad vial”, afirmó.
En ese sentido, señaló que la provincia registra altos índices de siniestralidad vial y consideró que el estado de los vehículos es uno de los factores que influyen en esa problemática. Por eso, sostuvo que el objetivo es hacer que el sistema sea más eficiente y accesible para los conductores.
Uno de los puntos centrales del proyecto es permitir que más talleres puedan realizar las inspecciones técnicas, siempre que cumplan con los requisitos establecidos por las autoridades nacionales. Actualmente, indicó, en varias localidades existe un único centro habilitado, lo que obliga a muchos conductores a recorrer largas distancias y perder horas para concretar el trámite.
“Lo que buscamos es que se habiliten más talleres y que haya una mayor oferta. Si un taller cumple con todos los requisitos técnicos, podrá emitir el certificado de VTV”, explicó.
Además, el proyecto contempla que los precios de la revisión técnica dejen de estar regulados por el Estado provincial y pasen a fijarse en un esquema de libre competencia. Según Koch, esto permitiría que los usuarios puedan elegir entre distintas opciones y acordar el costo directamente con el prestador del servicio.
El diputado aclaró que la habilitación no será automática para cualquier taller mecánico. “El decreto establece condiciones técnicas muy precisas y los talleres deberán pasar por inspecciones y controles para obtener la certificación correspondiente”, señaló.
También se refirió a la reforma política que se debate en la Legislatura provincial, aunque insistió en que la prioridad de su iniciativa es actualizar normas vinculadas a la seguridad vial y simplificar trámites para los conductores misioneros.
Para Koch, la modernización del sistema permitirá combinar mayores controles con procedimientos más ágiles y accesibles para los usuarios, manteniendo el objetivo de garantizar que los vehículos que circulan por las rutas y calles de la provincia se encuentren en condiciones adecuadas.
