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El concejal de Posadas, Santiago Koch, cuestionó duramente la reducción de frecuencias en el servicio de transporte público que se implementó en los últimos días, y que el secretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín, confirmó a Radio Up anteriormente. Según explicó, las empresas prestatarias habrían decidido ajustar los recorridos en horarios no pico, medida que calificó como arbitraria y perjudicial para los usuarios.
“La gente no es que usa menos el transporte público, sino que la gente deja de utilizar el transporte público por las condiciones en las que se encuentra. Y sumado a eso, ahora hay una reducción de frecuencia en estos horarios no picos, que me parece realmente de una injusticia total y una falta de humanidad muy grande”, afirmó.
Consultado sobre la legalidad de la medida, el edil fue categórico: “Legalmente no lo puede hacer sin tener el aval del concesionario, que en este caso es el municipio. Pero en la práctica lo ha hecho un montón de veces. Lo que pasa es que este monstruo tiene tanto poder, que hoy no lo pueden controlar”.
Koch también criticó la falta de información oficial sobre el sistema. “La información pública acerca del transporte de nuestra ciudad es casi nula… la verdad es que no se sabe. Estos acuerdos ni se publican, de hecho la gente se entera cuando va a tomar el colectivo y ve que no llega y se tiene que tomar un Uber o un Didi para solucionar la cuestión”, advirtió.
Koch presenta proyecto para reducir costos de pasaje
Ante este escenario, el concejal presentó un proyecto en el Concejo Deliberante: “Si hay reducción de frecuencias, tiene que haber una reducción de la tarifa. Es así de sencillo. Si yo te doy menos servicio que antes, te tengo que cobrar menos”. Y agregó: “Sino es una estafa a todos los usuarios del transporte, que siguen pagando lo mismo y encima ahora en vez de esperar 40 o 50 minutos probablemente van a tener que esperar el doble”.
El edil remarcó que la problemática de la frecuencia es el reclamo principal de los vecinos. “Nosotros hemos hecho encuestas caseras y la principal problemática que tiene el transporte público en la ciudad de Posadas es la frecuencia. Si es el principal reclamo de todos los vecinos de la ciudad y ahora me la vas a reducir, entonces también reducimos la tarifa, una cuestión sumamente lógica”, sostuvo.
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Respecto a las posibilidades de que su propuesta avance, se mostró escéptico: “Seguramente este proyecto que yo presenté ahora no se va a tratar jamás en la comisión de transporte, no va a ser elevado jamás al pleno, y va a morir en algún cajón de algún concejal o algún expediente que nunca se va tratar”.
Finalmente, cuestionó la falta de interés político para resolver el problema: “Yo creo que no les interesa. Hasta que la ciudadanía no dé un buen mensaje en las urnas… una de las problemáticas que más abundan es el transporte público y creo yo que deben habilitarse esas instancias”.
Con fechas confirmadas y buen clima se viene la primera noche de la Estudiantina posadeña https://t.co/tyIRXNnszA pic.twitter.com/Pzdh0SsJL3
— Radio Up 95.5 (@radioup955) September 25, 2025