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Las largas filas en el puente internacional San Roque González de Santa Cruz volvieron a instalarse en los últimos días entre Posadas y Encarnación, reavivando las quejas de automovilistas y comerciantes por las demoras para cruzar entre Argentina y Paraguay. En ese contexto, el concejal encarnaceno Andrés Morel aseguró que el fenómeno responde nuevamente a un cambio en la conveniencia económica y advirtió que, por ahora, “no hay una solución inmediata”.
Durante una entrevista en el programa “Arriba la radio”, por Radio Up, el edil sostuvo que el movimiento fronterizo volvió a incrementarse por la baja del dólar y la valorización del guaraní frente a la moneda estadounidense, lo que volvió a hacer atractivas las compras en Encarnación para los argentinos.
“Estamos viendo nuevamente filas porque hay productos que vuelven a convenirle a los argentinos”, explicó Morel. En ese sentido, detalló que actualmente los rubros más buscados son ropa de invierno, electrónica y productos importados de bajo costo.
“Los fronterizos estamos acostumbrados”
El concejal reconoció que las esperas generan molestias, pero relativizó la gravedad de la situación al compararla con otros períodos críticos en el puente internacional.
“Hoy las filas no son tan largas como en otras épocas. Hay que esperar, pero hablamos de media hora aproximadamente para cruzar”, sostuvo. Incluso recordó los momentos de mayor congestión vinculados al fenómeno del combustible, cuando las demoras podían extenderse durante varias horas.
Sin embargo, admitió que la infraestructura sigue siendo insuficiente para contener el flujo vehicular y turístico que atraviesa diariamente la frontera. Según señaló, todavía falta desarrollar espacios adecuados para las filas, con servicios básicos para quienes esperan cruzar.
“Encarnación tiene pendiente invertir en lugares con baños, comodidades y servicios para quienes hacen fila. Hoy eso lo terminan resolviendo vendedores ambulantes”, remarcó.
Controles fronterizos y debate sobre la flexibilización
Morel también se refirió a los reiterados reclamos para agilizar el tránsito internacional y aclaró que existe un debate interno en Encarnación sobre la posibilidad de flexibilizar los controles. “Muchos dicen que habría que liberar más el puente, pero también hay quienes creen que los controles estrictos ayudan a mantener tranquilidad y evitar problemas mayores”, indicó.
En esa línea, consideró que un sistema totalmente liberado podría generar consecuencias similares a las registradas en otras zonas fronterizas más conflictivas. “Con controles también se evita el avance de mafias o situaciones de descontrol”, expresó.
El edil recordó además que en algún momento se implementó el control integrado entre ambos países para agilizar los trámites migratorios, aunque reconoció que el incremento del tránsito volvió a generar demoras.
Posadas y Encarnación, “ciudades complementarias”
Uno de los conceptos más destacados de la entrevista fue la idea de abandonar la lógica de competencia comercial entre ambas ciudades y avanzar hacia un esquema de integración regional.
“Tenemos que dejar de vernos como competencia y empezar a pensarnos como ciudades complementarias”, afirmó Morel.
Según explicó, tanto Posadas como Encarnación comparten una dinámica económica y social que las vuelve interdependientes. “Nosotros tenemos más vínculos con Posadas que con Asunción”, señaló.
El concejal puso como ejemplo el próximo Rally Mundial, que volverá a movilizar turistas internacionales hacia la región. “La gente que llega a Encarnación quiere cruzar también a Posadas y esas filas terminan desalentando el intercambio”, sostuvo.
Un fenómeno que volvió con fuerza
Para Morel, el regreso de las filas confirma que las diferencias cambiarias continúan marcando el comportamiento comercial en la frontera. Aunque aclaró que el flujo actual todavía no alcanza los niveles históricos de otros años, reconoció que el movimiento volvió a crecer de manera visible.
“El intercambio nunca se detuvo completamente. Siempre hay productos que convienen más de un lado o del otro”, resumió.
