//
El rechazo a la instalación de una tercera estación de peaje sobre la Ruta Nacional 12 llegó al Congreso de la Nación. Los cuatro diputados misioneros del bloque Argentina Federal presentaron un proyecto de declaración para expresar su preocupación por la cabina prevista a la altura de Puerto Rico, en el departamento Libertador General San Martín.
La iniciativa fue impulsada por la diputada Yamila Ruiz y acompañada por el presidente del bloque y exgobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, junto a los legisladores Alberto Arrúa y Daniel Vancsik.
Los diputados sostienen que una nueva estación representaría una carga económica adicional para trabajadores, estudiantes, comerciantes y productores que utilizan diariamente la Ruta 12 para trasladarse entre las distintas localidades de la zona.
Un reclamo que nació en los municipios
La presentación parlamentaria recoge el planteo que vienen realizando los intendentes de Puerto Rico, Carlos Koth; Garuhapé, Gerardo Schmied; y Capioví, Ramón Arrúa, quienes se reunieron con representantes de la Cámara de Comercio regional y organizaciones locales para manifestar su rechazo a la medida.
El principal argumento es que la Ruta 12 no solamente es utilizada para viajes turísticos o de larga distancia, sino que constituye una vía fundamental para trabajar, estudiar, producir, comercializar, acceder a servicios de salud y realizar trámites.
Los legisladores remarcaron que el corredor es una de las principales vías de conectividad, producción y desarrollo del Nordeste argentino, con especial importancia para Puerto Rico, Capioví, Ruiz de Montoya, colonias y parajes del departamento.
Preocupación por el impacto productivo
El proyecto también advierte sobre las consecuencias que tendría el nuevo costo para familias, productores y pequeñas y medianas empresas.
Según los fundamentos, la incorporación de otra tarifa podría afectar la competitividad de las actividades económicas de la región y elevar los costos de transporte y logística.
En particular, mencionaron producciones características de Misiones como la madera, la yerba mate, el té y la citricultura, cuyos movimientos podrían verse alcanzados por el nuevo esquema de peaje.
Los diputados consideran además que la estación podría fragmentar el tejido socioproductivo del departamento, debido a que las distintas localidades mantienen una fuerte vinculación laboral, comercial y productiva.
Sin caminos alternativos adecuados
Otro de los cuestionamientos está relacionado con la falta de vías alternativas en condiciones óptimas de transitabilidad que permitan conectar los municipios sin atravesar obligatoriamente la nueva estación.
La situación genera especial preocupación porque muchos vecinos utilizan la Ruta 12 para realizar desplazamientos cortos y cotidianos entre localidades cercanas.
El planteo se enmarca en la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía de la Nación, vinculada con la adjudicación de la Licitación Pública Nacional e Internacional de Etapa Múltiple N° 5040001 LPU 26, correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.
De acuerdo con los fundamentos del proyecto, el tramo Noreste fue adjudicado a una UTE integrada por Carlos E. Enriquez S.A. y HORMI S.A. por un plazo de 20 años, dentro de un esquema de concesión de obra pública por peaje.
Leé también: Carlos Koth, contra el nuevo peaje en ruta 12: “Es un impuesto al tránsito, otro impuesto más”
Exenciones y tarifas diferenciales
Además de expresar su rechazo, los diputados plantearon la necesidad de establecer medidas de mitigación si finalmente avanza la instalación de la nueva estación.
Entre las alternativas propuestas se encuentran exenciones y tarifas diferenciales para los residentes del departamento Libertador General San Martín y zonas aledañas.
De esta manera, el reclamo contra la tercera casilla de peaje dejó de ser exclusivamente territorial y pasó a formar parte de la agenda del Congreso. Los legisladores buscan que la discusión contemple el impacto que la medida podría generar sobre la vida cotidiana y la actividad productiva de una amplia zona del centro de Misiones.
Glifosato en Misiones: “La realidad nos demostró que todavía no hay un sustituto”, dijo Anazul Centenohttps://t.co/XG21CpiRkx
— Radio Up (@radioupar) August 28, 2026
