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El funcionamiento experimental y limitado del Puente de la Integración, inaugurado hace exactamente un mes, y la congestión permanente en el Puente de la Amistad volvieron a quedar en el centro del debate regional tras un comunicado emitido por la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, que reclamó de manera urgente la habilitación plena del nuevo viaducto que conecta Presidente Franco con Foz do Iguazú, así como regulaciones inmediatas en el principal paso fronterizo entre Ciudad del Este y Brasil.
En el documento, dirigido a autoridades nacionales y organismos competentes de Paraguay, la entidad advirtió que, a pesar de tratarse de una obra estratégica largamente esperada, el Puente de la Integración aún no cumple su objetivo central de descomprimir el tránsito internacional. “Constatamos que su operación plena aún no es posible debido a la falta de infraestructura complementaria indispensable”, señalaron.
La Cámara sostuvo que esta situación genera “perjuicios económicos significativos”, afecta la competitividad regional y mantiene el colapso del tránsito en el Puente de la Amistad, donde los tiempos de espera para cruzar entre Ciudad del Este y Foz do Iguazú pueden extenderse por al menos hora y media -de cada lado-. “Las demoras para cruzar son inaceptables y afectan directamente a trabajadores, comerciantes, turistas y transportistas de ambos países”, remarcaron.
Entre los principales reclamos, la entidad exigió la habilitación plena del Puente de Integración, “permitiendo el tránsito de todo tipo de vehículos y personas, las 24 horas del día”.
Es que, en esta etapa inicial, el viaducto solamente está habilitado para camiones de gran porte vacíos durante la noche, y funciona de 19 a 7 horas. Mientras que el ingreso de camiones por calles internas de Presidente Franco se limitó entre las 22 y las 5 de la madrugada.
Proponen que cambios de carga utilicen el Puente de la Amistad en horario nocturno
Además, la Cámara (presidida por Said Mohamed Taigen) pidió el cese inmediato del uso de la cabecera paraguaya del Puente de la Amistad como área de estacionamiento de camiones y maquinarias. Una práctica que calificaron como un riesgo para la seguridad estructural y operativa del viaducto.
También reclamaron la liberación total de los carriles de circulación, la eliminación de ocupaciones irregulares en los accesos y una reorganización del tránsito de carga. En ese sentido, propusieron que los camiones utilicen el Puente de la Amistad exclusivamente en horario nocturno, para facilitar la circulación diurna de vehículos particulares, transporte turístico y peatones. Según el comunicado, estas medidas permitirían “descongestionar el puente y dinamizar de manera directa la economía local y regional”.
Los reclamos no cesaron allí, y es que también se discutió cómo esto podría afectar el movimiento turístico. La Cámara se mostró en contra de versiones que apuntan a una posible prohibición del tránsito de ómnibus de turismo por el Puente de la Amistad: “Dicha medida generaría un grave perjuicio al comercio y a la economía de Ciudad del Este”, advirtieron, al tiempo que subrayaron que una restricción de ese tipo también impactaría negativamente en Foz do Iguazú y en toda la región de frontera, incluida la provincia de Misiones.
Reunión y pedido de tratamiento binacional
Este reclamo fue reforzado el lunes 19 de enero, cuando se realizó una reunión en la sede de la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este para analizar la problemática del tránsito fronterizo. El encuentro fue encabezado por el presidente de la entidad y contó con la participación del coordinador de la Agenda Estratégica de Competitividad del Alto Paraná, Jesús Duarte, además de representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores y socios de la institución.
Durante la reunión se volvió a plantear la necesidad de ordenar la circulación de camiones en el Puente de la Amistad, pero ahora con la propuesta concreta de habilitar su paso en la franja horaria de 17 a 7. El objetivo, según se expuso, es reducir la congestión diurna y fortalecer el intercambio comercial entre Ciudad del Este y Foz do Iguazú.
La Cámara solicitó que este planteo sea priorizado en la reunión binacional prevista para este 20 de enero en Foz do Iguazú, donde autoridades de Paraguay y Brasil analizarán la situación de los pasos fronterizos.
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