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La Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana continúa operando con normalidad mientras avanza el proceso para definir al nuevo adjudicatario de la terminal portuaria. Así lo explicó su presidente, Ricardo Babiak, quien en diálogo con Radio Up destacó que el objetivo es que el futuro operador privado encuentre un puerto funcionando a pleno y pueda ampliar su capacidad.
“La administración portuaria, si bien estaba en proceso licitatorio, sigue trabajando normalmente”, señaló Babiak.
En ese sentido, remarcó que la intención es que la transición hacia la gestión privada no interrumpa las operaciones. “La idea es que el nuevo adjudicatario que venga se encuentre con un puerto en pleno funcionamiento y prosiga las operaciones”, explicó.
Respecto de las cargas movilizadas, detalló que durante la semana anterior se trabajó con productos de la industria tealera, parte de los cuales fueron enviados por vía terrestre y otra parte por vía fluvial. En tanto, durante la jornada mencionada en la entrevista partió un convoy con carga completa.
“Las cargas de la semana pasada se hicieron en el depósito fiscal, que fueron de té, y parte de esa carga salió por vía terrestre, algo salió por vía fluvial y ahora sí, el día de hoy, salió el convoy con carga completa, con productos forestales y aditivos de presión”, precisó.
Avanza el proceso licitatorio
Babiak también se refirió al proceso para definir al nuevo operador del puerto y confirmó que ya fue emitido el dictamen correspondiente al primer sobre.
“El proceso licitatorio está bien, ya tenemos un dictamen del sobre número 1. Recordemos que el sistema en la provincia de Misiones es un sistema a doble sobre”, explicó.
Según detalló, próximamente se establecerá la fecha para la apertura del segundo sobre. “Ya estamos próximos a poner fecha para la apertura del sobre número 2 y estimamos que más o menos para fines de septiembre, principios de octubre ya tendríamos un preadjudicatario”, anticipó.
El proceso contempla que las operaciones del puerto pasen a manos privadas, con la expectativa de incrementar el volumen de cargas que actualmente puede manejar la terminal.
“La idea es justamente que las operaciones del puerto pasen a manos privadas, para dar ese salto de volumen que hoy necesita la carga de la provincia”, sostuvo Babiak.
El funcionario explicó que desde que la Administración Portuaria comenzó a operar en 2023, la capacidad de bodega se encuentra prácticamente al límite.
Por eso, consideró que la participación privada permitirá ampliar la infraestructura y mejorar la prestación. “La idea es que el sector privado se haga cargo de la operación para dar ese salto y dar respuesta a la carga que llega abajo, incorporando nuevos equipos, mayores frecuencias en el puerto y justamente continuando la gestión que venimos haciendo, pero mejorándola en cuanto a la capacidad”, afirmó.
Un puerto que opera durante toda la semana
Ante las consultas sobre la situación cotidiana de la terminal, Babiak aseguró que el puerto funciona normalmente, aunque reconoció que existen empresas interesadas en comenzar a utilizar sus servicios.
“El puerto opera normalmente. En realidad nosotros tenemos tres unidades de negocios: los servicios de puerto, los servicios de depósito fiscal y el servicio del flete fluvial”, explicó.
En cuanto al movimiento de embarcaciones, detalló: “El barco está más o menos cada quince, veinte días, dependiendo los niveles de tránsito de navegación, en el puerto de Posadas”.
También explicó el funcionamiento de los servicios portuarios: “Los servicios portuarios, que es la entrega de los contenedores vacíos y la recepción de los contenedores full, se hace a medida que el exportador vaya tomando las reservas de los contenedores, se van entregando”.
Respecto del depósito fiscal, señaló que funciona de manera regular durante los días hábiles y los sábados por la mañana.
“Todo, tanto el puerto como el depósito fiscal, funcionan de lunes a viernes, de siete de la mañana hasta las 19 horas, que es el plazo, digamos, o el período en que la Aduana deshabilita la zona primaria de manera, y los sábados por la mañana hasta las 12 y media del día”, detalló.
“En este período funciona normalmente el puerto”, agregó.
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Misiones integra el control de la Hidrovía Paraná-Paraguay
Babiak también fue consultado sobre la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay y el papel que tendrá Misiones dentro del esquema de control.
“La concesión de lo que es la parte troncal de la Hidrovía está ya en manos del concesionario privado. Entiendo que ya se está haciendo cargo de los servicios”, indicó.
En ese marco, destacó la participación de la provincia en el organismo de seguimiento: “La provincia de Misiones puntualmente integra el Consejo de Control de ese ente”.
Además, explicó que la Agencia Nacional de Puertos y Navegación constituyó un consejo de vigilancia para controlar el cumplimiento de las condiciones establecidas.
“La ANPYN, la Agencia Nacional de Puertos de Navegación, creó un consejo de vigilancia y nosotros, como parte interesada, sí intervenimos en ese consejo de vigilancia”, sostuvo.
Finalmente, señaló que la participación provincial permitirá supervisar el cumplimiento del contrato y seguir la evolución de las tarifas.
“La provincia de Misiones, como parte de ese consejo, va a mirar tanto las operaciones, que se cumpla el contrato, y obviamente para ir viendo la regularización de la tarifa que vaya imponiendo esta empresa privada”, concluyó.
En la Chacra 146 reclaman por el entubamiento del arroyo Mártires: “Dijeron que iban a solucionar y nunca aparecieron”https://t.co/mGhQQ8VCPw pic.twitter.com/28VDHvbpMd
— Radio Up (@radioupar) September 3, 2026
