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El municipio de Puerto Esperanza decidió hacerse cargo del transporte público de pasajeros luego de que la licitación convocada para renovar el servicio quedara vacante. El intendente Horacio Zarza dialogó con Radio Up y explicó que, tras el fracaso del proceso, “nadie se presentó” y que tampoco lograron acordar con la empresa que venía operando. “No nos pudimos poner de acuerdo porque me pedían un subsidio muy elevado y era imposible que el municipio lo pueda afrontar”, afirmó.
Ante la urgencia y la proximidad del fin del ciclo lectivo, el Ejecutivo municipal optó por intervenir directamente. “Lo tuvimos que emprender nosotros porque es un servicio esencial, básico. Lo estamos haciendo desde el día lunes”, contó Zarza. Para poder dar respuesta inmediata, el municipio compró colectivos: “Sí, compramos porque no teníamos previsto, pero ya venía manejando otras alternativas”, señaló.
La particularidad geográfica del municipio también influyó en la decisión. Zarza recordó que Puerto Esperanza “tiene muchas colonias, algunas a 70 kilómetros y otras a 35 del centro”, lo que elevaba los costos de operación para cualquier empresa. Además, en esas zonas rurales el transporte cumple una función clave: “Hay que llevar a chicos a las escuelas… más o menos 40 chicos en cada recorrido”.
Actualmente, el municipio puso en circulación tres unidades, con la intención de sumar una más. “Anteriormente se movía con cinco y un refuerzo de seis, pero lo que apuntamos es al servicio básico esencial”, detalló. El esquema municipal funciona desde las 5:30 hasta las 21, priorizando el traslado escolar: “Son 1.100 o 1.050 chicos registrados que van a diferentes escuelas. Hoy estamos transportando 850 o 900 personas”, indicó.
El intendente remarcó que la población dependía totalmente del transporte: “No tenía otra alternativa… si decía ‘no hay colectivo’, los chicos no iban a la escuela”. Por eso, afirmó que debió “ir solucionando las diferentes dificultades”, decisión que lo llevó a implementar un sistema municipal de emergencia.
Respecto al costo del servicio, Zarza explicó: “Cobramos el boleto a 1.500 pesos a las personas que van a su trabajo o distintos lugares”. Sin embargo, aclaró que no cobran pasaje a los estudiantes: “Ellos ya viajaban gratis por el BEG, que es un beneficio de la provincia… nosotros no lo estamos cobrando”. El municipio evalúa cómo gestionar ese reintegro provincial: “Esto es todo nuevo para nosotros y tengo que ver cómo es ese trámite”.
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El intendente confirmó que la decisión se mantendrá al menos por varios meses: “No es nuestra intención hacerlo eternamente, pero tengo que darle respuesta a mi ciudad”. Mientras tanto, todo lo recaudado se deposita en “una cuenta especial de transporte” destinada exclusivamente al mantenimiento del servicio.
Zarza también informó que la prestación alcanzó niveles crecientes de efectividad: “El día lunes arrancamos con una eficiencia del 79%, ayer ya estuvimos en 92 o 93%, y hoy prácticamente estamos casi al 100%”.
Para mejorar aún más el sistema, el municipio ultima detalles de una aplicación móvil: “Voy a largar la próxima semana una app que se va a llamar ‘Mi Transporte en Puerto Esperanza’, donde se va a poder ver en tiempo real el recorrido del colectivo, el tiempo de espera y la hora de llegada”, adelantó. Según dijo, la herramienta permitirá “optimizar recursos y sumar eficiencia”.
Alem presentó la cuarta consolidación normativa del Digesto Jurídico municipal https://t.co/6vT4KnXaCV
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