//
Un fuerte temporal registrado este lunes en el interior de São Paulo (Brasil) provocó graves daños en la planta de motores de Toyota en Porto Feliz, lo que obligó a la automotriz japonesa a suspender de forma inmediata e indefinida su producción en esa sede.
El viento, que alcanzó ráfagas de hasta 100 kilómetros por hora, ocasionó el derrumbe parcial del techo y del entramado metálico de la nave industrial, dejando expuestos a la lluvia equipos de alta precisión, robots y maquinaria de control numérico.
La planta de Porto Feliz es estratégica para Toyota, ya que abastece de motores a las fábricas de Sorocaba e Indaiatuba, donde se producen el Toyota Yaris, Corolla y Corolla Cross. Ante la imposibilidad de recibir motores, la compañía paralizó también la producción de vehículos en Sorocaba.
El impacto inmediato se refleja en la postergación del lanzamiento del Toyota Yaris Cross, previsto para octubre en Brasil y con llegada programada a la Argentina el 27 de noviembre. El nuevo B-SUV era uno de los lanzamientos más esperados de 2025 en la región, pero ahora quedó sin fecha confirmada.
En un comunicado oficial, Toyota Brasil informó:
“El lunes 22 de septiembre por la tarde, alrededor de la 1 PM, fuertes lluvias acompañadas de fuertes vientos azotaron la planta de producción de motores de Toyota en Porto Feliz, causando graves daños a la estructura de la planta. La seguridad del personal es la máxima prioridad para Toyota. (…) La producción en la planta se ha detenido. No se estima una fecha para la reanudación de las operaciones en este momento”.
Actualmente, la fábrica de Porto Feliz emplea a unas 800 personas. Pese a los daños materiales, no se reportaron víctimas, lo que se atribuye a la rápida respuesta de los equipos internos de emergencia y al trabajo coordinado con autoridades locales.
Toyota factory in São Paulo state, Brazil, destroyed by a violent storm today..pic.twitter.com/KbatNvTGC2
— Volcaholic (@volcaholic1) September 22, 2025
El impacto en Argentina
Toyota Argentina importa de Brasil los modelos Yaris, Corolla y Corolla Cross, por lo que se anticipan demoras y posible reducción en el suministro local de unidades. Dos de estos modelos son líderes en ventas en el país: el Corolla Cross, como SUV más vendido, y el Yaris, que recientemente superó al Fiat Cronos en patentamientos mensuales.
En cuanto a la producción nacional, la planta de Toyota en Zárate –donde se fabrican la Hilux y el SW4– continuará trabajando normalmente, ya que se buscarán alternativas de provisión de partes de motor. La automotriz mantiene el esquema de tres turnos confirmados.
A destruição na fábrica da Toyota em Porto Feliz no interior de São Paulo, revela um problema grave.
As normas técnicas estão sendo obedecidas?
As normais técnicas estão sendo atualizadas levando em consideração as Mudanças Climáticas?Pelo grau de destruição causado por ventos… pic.twitter.com/h4ILGkyFBo
— Bruno Brezenski (@bbbrezenski) September 24, 2025
Con un sistema productivo basado en el método “Just in Time”, que no acumula grandes stocks de piezas, la paralización industrial en Brasil genera un efecto inmediato en la cadena de suministro regional. La magnitud de la crisis dependerá de cuánto tiempo demande la reparación de la planta de Porto Feliz.
