Las aerolíneas paraguayas podrán hacer vuelos en territorio argentino sin necesidad de que despeguen desde Paraguay. Esto permitirá a las empresas competir en el mercado entre ambos países, lo que a su vez puede ser un incentivo para tener más opciones de transporte aéreo en Paraguay.
Paraguay se sumó a la política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno de Argentina y mediante un acuerdo liderado por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) se desregula el sector aéreo, que promete ventajas para ambos países.
El director de Aeronáutica de la Dinac, José Luis Chávez, explicó el alcance del convenio que permite vuelos de cabotaje de las líneas aéreas del otro Estado, tanto de pasajeros como de cargas, así como la adopción de un sistema de frecuencias ilimitado. “Habilita a las empresas paraguayas a realizar vuelos de cabotaje dentro del territorio argentino, sin que ese vuelo parta desde Paraguay; la misma oportunidad tendrán las empresas argentinas que deseen hacer lo mismo en nuestro territorio”, detalló el funcionario paraguayo.
Las empresas beneficiarias serán las aerolíneas paraguayas como Paranair y Latam Paraguay, aunque esta última es en realidad una filial de Latam Airlines. A partir de ahora, estas aerolíneas podrán volar desde Aeroparque hasta Ushuaia. Es decir, hacer vuelos internos en Argentina, sin necesidad de despegar desde Paraguay.
“Es muy importante, porque desregula un poco la situación que anteriormente se estaba dando a través de tratados bilaterales. Se fijaban la cantidad de vuelos, los puntos, hoy, con este acuerdo, se libera todo eso, se amplía la posibilidad de vuelos entre Argentina y Paraguay, queda libre, no hay alguna restricción, pueden volar las veces que soliciten. También las empresas paraguayas pueden aumentar su capacidad de vuelo hacia la Argentina, y eso hace que sea para el turismo, especialmente, bastante interesante y también para atraer inversiones al país”, mencionó sobre las ventajas que puede traer el convenio.
Aunque las tarifas dependen de la oferta y la demanda, para Chávez existe la posibilidad de que bajen los costos de pasajes a medida que el servicio gane competitividad. También puede contribuir a tener más conexiones internas en nuestro país, ya que hasta ahora solo hay vuelos entre los aeropuertos Silvio Pettirossi, Luque y Guaraní, en Minga Guazú.
(Fuente: Última hora)
