Navegación y cabotaje fluvial: “Es el principio de grandes reformas que hacen bien a nuestro país”

Ricardo Babiak, presidente del directorio de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana, destacó las recientes reformas impulsadas por el Gobierno Nacional en materia de navegación y cabotaje fluvial.

En diálogo con Radio Up, el funcionario analizó los alcances del decreto de necesidad y urgencia que modifica el régimen de operaciones con barcos de bandera extranjera en territorio nacional.

“La verdad que viene bien, todos estos cambios nos vienen bien, sobre todo lo que sea en materia fluvial y que afectan a los ríos y a la navegación”, expresó Babiak al iniciar la entrevista. Una de las principales modificaciones consiste en permitir que barcos de bandera extranjera puedan operar dentro del país con mayor facilidad.

“El principal cambio que estuvimos hoy estudiando en el decreto fue la posibilidad de realizar el cabotaje nacional con bandera extranjera”, explicó.

Hasta el momento, el uso de embarcaciones extranjeras en rutas nacionales requería cumplir requisitos considerados “muy rigurosos al punto que volvía casi no existente o inaplicable la norma”, detalló el presidente de la administración de puertos.

Con la nueva normativa, se habilita que estas naves utilicen tripulación extranjera durante los primeros 60 días de operación, y posteriormente se exige que al menos un 75 % del personal sea argentino. “Da la posibilidad de ocupar los primeros 60 días su tripulación extranjera y después ya comenzará a jornar un poquito en la tripulación y hacer un mix entre una tripulación extranjera y argentina”, afirmó.

Qué impacto se espera

Consultado sobre cómo impacta esto en el Puerto de Posadas, Babiak fue optimista en Radio Up: “Va a haber mayor oferta de barcos en la hidrovía, ya que la Marina Mercante Argentina tiene muy pocos barcos, muy pocas barcazas disponibles y sobre todo a precios razonables”.

En ese sentido, destacó que las barcazas que actualmente opera el puerto son de bandera boliviana, y cuentan con las autorizaciones necesarias para funcionar bajo la normativa vigente.

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El presidente del puerto también celebró la predisposición del Gobierno a avanzar en una agenda de transformaciones de fondo. “Lo vemos bien que se están ocupando de la cuestión. Han arrancado. Pedíamos la reforma de todo lo que es la legislación de la Marina Mercante, puertos... se pidió en varias reuniones, pidió el gobernador, pidió este nuevo bloque regional que se formó”, recordó. Y sentenció: “Esto va a ser el principio de grandes reformas que hacen bien a nuestro país”.

Primera salida con 120 contenedores

Además de los aspectos normativos, Ricardo Babiak compartió una novedad operativa significativa: “Ayer salió el convoy con 120 contenedores. Es la primera vez que sacamos 120 contenedores”. Este hito fue posible gracias a la incorporación del barco Cruz del Sur, de mayor tamaño y potencia.

“Con cada una de las barcazas estábamos saliendo full en los últimos viajes pero llevando 80 contenedores en total, 40 cada una, y ahora tenemos la posibilidad de sumar una activa más a cada una, estamos llevando 60 por cada barcaza, 120 en total”, detalló.

El avance en materia de infraestructura y normativa para potenciar el comercio fluvial es un tema clave para la región. Desde Posadas, Ricardo Babiak dejó en claro que los primeros pasos están dados: “Siempre es bueno mantener informada también a la sociedad”, cerró.