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El Puerto de Posadas se afianza como una alternativa más económica y eficiente frente al transporte terrestre hacia los principales centros logísticos del país, ofreciendo ventajas significativas para empresas exportadoras.
Tras intensas negociaciones con la Provincia, la naviera MSC redujo la tarifa del transporte fluvial de 1.350 a 1.100 dólares por contenedor. Sumando el tramo marítimo, que se mantiene en 500 dólares, el costo total de envío desde Posadas se ubica en 1.600 dólares, una reducción de 250 dólares respecto al valor anterior.
En contraste, el traslado por camión hasta el puerto de Buenos Aires alcanza los 1.900 dólares por contenedor, más los 500 dólares del tramo marítimo, lo que eleva el total a 2.400 dólares, generando una diferencia de 800 dólares por contenedor frente a la opción fluvial.
La competitividad se extiende a los costos adicionales: el consolidado en el depósito local tiene un valor de 400 mil pesos, frente a 1.000 dólares en Buenos Aires. El despacho de contenedores desde Posadas se realiza por 50 mil pesos, reforzando la eficiencia económica de la opción fluvial.
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Depósito Fiscal: eficiencia y nuevas oportunidades
El pasado jueves 14 de agosto, el Depósito Fiscal del Puerto de Posadas registró un nuevo hito a 45 días de su inauguración, con 15 camiones operando en simultáneo. Durante la jornada, se consolidaron cargas y se formalizó la aduana de madera aserrada con destino a Asia y cuero hacia Paraguay, demostrando la capacidad del puerto para atender distintos rubros productivos y conectar a Misiones con mercados internacionales.
El recinto cuenta con tres docks de carga, que permiten realizar operaciones aduaneras en paralelo, agilizando la circulación de mercaderías. Además, el scanner de camiones garantiza inspecciones seguras y eficientes, cumpliendo con altos estándares de control.
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