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El peaje del puente General Belgrano, que une las ciudades de Corrientes y Resistencia, tendrá un fuerte aumento con la implementación de la nueva concesión vial impulsada por el Gobierno nacional. La tarifa para vehículos livianos pasará de $1.500 a $3.480, IVA incluido, mientras que se eliminará el sistema que permitía utilizar el paso nuevamente durante 24 horas sin abonar otra vez, según las condiciones establecidas para la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.
La modificación se aplicará sobre el corredor denominado Tramo Litoral, que incluye sectores de las rutas nacionales 12 y 16 y el viaducto interprovincial. El nuevo esquema contempla tarifas superiores a las vigentes y establece que los automovilistas deberán pagar cada vez que atraviesen la estación de peaje.
El valor establecido en las ofertas para vehículos livianos parte de $2.876,04 más IVA, lo que lleva la tarifa final estimada a $3.480. De esta manera, el incremento respecto del precio actual supera el 100%.
Cuánto deberán pagar quienes cruzan todos los días
La eliminación del pase con vigencia de 24 horas tendrá un impacto especialmente importante entre quienes utilizan el puente General Belgrano para trasladarse diariamente por motivos laborales o educativos.
Con el sistema actual, una persona que abona el peaje puede volver a utilizar el paso dentro de las siguientes 24 horas sin pagar nuevamente. Con la nueva modalidad, en cambio, deberá afrontar el costo en cada sentido del viaje.
Por lo tanto, un automovilista que realice un viaje de ida y vuelta en la misma jornada pasaría a pagar alrededor de $6.960 por día, tomando como referencia la nueva tarifa de $3.480 por cruce.
También aumentarán las tarifas para camiones y colectivos
El nuevo cuadro contempla además valores diferenciados para vehículos de mayor porte. Según las condiciones previstas, camiones y colectivos tendrán tarifas que podrían ubicarse entre $3.000 y $9.000, dependiendo de la categoría y del horario.
El aumento de los costos para el transporte pesado podría trasladarse a las estructuras de costos de las empresas que realizan recorridos entre las provincias del NEA, especialmente en actividades vinculadas con el traslado de mercaderías.
Nuevos puntos de cobro previstos en Corrientes
El esquema de concesiones también contempla la posibilidad de incorporar nuevas estaciones de peaje en distintos sectores de la provincia de Corrientes.
Entre los puntos mencionados aparecen sectores de la Ruta Nacional 12, con referencias a San Roque, Itá Ibaté y Berón de Astrada, además de posibles estaciones sobre la Ruta Nacional 14, en zonas próximas a Paso de los Libres.
La nueva concesión establece que los recursos obtenidos mediante el cobro de los peajes serán destinados principalmente al mantenimiento y conservación de las rutas incluidas en el corredor.
Entre las tareas previstas figuran el desmalezamiento, mantenimiento de banquinas, bacheos, trabajos de emergencia, repavimentaciones superficiales y conservación de las trazas existentes.
El nuevo esquema genera preocupación entre usuarios particulares, transportistas y sectores comerciales del NEA debido al aumento del costo de circulación y, especialmente, por la eliminación del beneficio que permitía realizar un segundo cruce dentro de las 24 horas sin volver a pagar.
