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El secretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín, confirmó que la municipalidad avanza con modificaciones sobre la avenida Mitre y sus intersecciones para mejorar la seguridad y el orden en los accesos al centro de Posadas.
En diálogo con Radio Up, explicó que estas reformas responden a una reestructuración del sentido de circulación, principalmente en esquinas clave como Buenos Aires, General Paz y Félix de Azara.
https://soundcloud.com/radioup-671297760/lucas-jardin-1“Los accesos a la ciudad fueron diseñados hace muchos años”, remarcó Jardín. La planificación anterior permitía giros a la izquierda en múltiples puntos, lo que fue quedando desactualizado con el crecimiento del parque automotor y la implementación de calles de mano única en el microcentro.
Según detalló, ya no se permite el giro a la izquierda sobre Mitre a la altura de la calle Buenos Aires: “Uno tiene que llegar hasta Félix de Azara para hacer ese giro y retornar por Mitre”. En la intersección con General Paz, se permite el ingreso, pero no la salida hacia Mitre, por lo que se reforzó la señalización para evitar maniobras indebidas.
Estas medidas apuntan a generar un flujo más claro y previsible. “Insisto, estos bulevares fueron hechos en otra época donde el volumen de tráfico no tenía estas problemáticas. Hoy hace necesario revisar y modificarlos”, justificó el funcionario.
Accesos más seguros, con marco legal claro
Para Jardín, uno de los puntos más importantes de las modificaciones es su respaldo normativo: “No solo la señalización, sino tener un marco legal y un decreto reglamentario” que detalle cómo debe circularse en cada punto. Esto resulta clave tanto para la seguridad vial como para eventuales intervenciones judiciales o requerimientos de aseguradoras tras un accidente.
“Pasan muchos accidentes en estos puntos, hoy por hoy no tanto, pero siempre los hay. Hace tiempo no tenemos siniestros importantes en estos lugares”, destacó el secretario. Aseguró que se trabaja bajo la premisa de mejorar el ingreso y el egreso al centro, y que ya se evalúan también intervenciones similares en la intersección de Mitre y Uruguay.
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El rol de las cámaras: monitoreo y analítica de datos
Respecto a las cámaras instaladas en avenidas y zonas cercanas al centro, Jardín aclaró que pertenecen a la Policía de la Provincia y que el municipio accede de manera diferida. Sin embargo, son una herramienta útil: “Las utilizamos para medir el tráfico y hacer analítica de video, que se usa mucho hoy por hoy”.
Mediante estas herramientas se analizan volúmenes y clasificaciones vehiculares, lo que permite planificar medidas de ordenamiento más eficientes en base a evidencia concreta.
Estacionamiento medido: entre la rotación y la infracción
Consultado sobre el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM), Jardín defendió su implementación como mecanismo para mejorar la rotación vehicular: “Si no tuviéramos el estacionamiento medido, quedarían de manera permanente los autos y no se generaría la rotación vehicular”.
Actualmente hay más de 30 trabajadores municipales por turno encargados del control del SEM, en un área que abarca más de 180 cuadras, de las cuales 75 son céntricas y 30 forman el microcentro. “Los empleados del SEM son todos municipales”, aclaró el funcionario.
La empresa concesionaria, que opera desde 2017, ofrece como contraprestación la plataforma digital, el servidor y el sistema de cobro. “La contraprestación es el servicio. La municipalidad pone al personal, la señalización, la pintura, etc.”, explicó.
Multas por doble fila: un problema persistente
En relación a las infracciones, Jardín fue enfático: “Tenemos una gran cantidad de faltas de tránsito por estacionamiento en doble fila y en lugares no habilitados”. Especialmente en zonas escolares, se intensifican los operativos durante la mañana, el mediodía y la tarde.
Aunque el SEM busca ordenar el tránsito, Jardín insistió en la responsabilidad individual al volante: “A veces estamos con el inspector y el silbato haciendo que la gente circule. Es un trabajo cotidiano para el cumplimiento, hasta por los mismos padres”.
Además, resaltó la necesidad de que los conductores comprendan su rol: “El que puede generar más daño es quien conduce”.
️ Alerta naranja y amarilla para Misiones y Corrientes:
El SMN prevé tormentas fuertes, granizo y hasta 100 mm de lluvia este miércoles 18 de junio.
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