//
El patentamiento de vehículos 0 km cayó un 30,6% interanual en julio en Argentina, con 43.758 unidades registradas, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). La baja también se reflejó frente a junio, con un retroceso del 7,7%, mientras que el sector pidió al Gobierno la implementación de incentivos fiscales para estimular la demanda y mejorar la rentabilidad de la actividad.
De acuerdo con el informe, durante julio se patentaron 19.060 vehículos menos que en el mismo mes de 2025, cuando se habían registrado 62.818 unidades. En comparación con junio de este año, cuando se contabilizaron 47.415 patentamientos, también se observó una disminución en las operaciones.
En el acumulado de los primeros siete meses de 2026, se patentaron 339.359 vehículos, lo que representa una caída del 12,8% respecto del mismo período del año pasado, cuando se habían registrado 389.367 unidades.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, analizó el escenario del mercado y señaló: “El inicio del segundo semestre mantiene los niveles de patentamiento, con marcas tradicionales que siguen sumando modelos nuevos, las chinas que continúan con una política comercial agresiva y las opciones de financiación con tasas cada vez más convenientes por parte de bancos y las propias terminales”.
Además, destacó el crecimiento de los vehículos electrificados al afirmar: “Todos nos estamos adaptando a esta nueva realidad de variedad de modelos y precios y a la electromovilidad, que ya llega al 15% de las ventas y que, en la medida que haya mayor infraestructura, seguirá creciendo”.
Respecto de las perspectivas para el resto del año, Beato consideró que “tendremos una segunda mitad del año similar, con una gran competencia y diversidad, algo positivo para los clientes y que obliga a la cadena de valor a hacer un esfuerzo grande para ser rentables ante una oferta que supera una demanda cada vez más selectiva”.
En ese contexto, remarcó que el sector busca ampliar su oferta de servicios para acompañar la comercialización de vehículos y sostuvo: “Desde el sector concesionario estamos complementando la venta de vehículos con más y mejores servicios asociados, que compensen y diversifiquen la ecuación, un panorama en el que también necesitamos de un Estado que estimule la actividad con incentivos fiscales”.
En cuanto a las marcas, Toyota volvió a liderar el mercado con 7.101 unidades patentadas, seguida por Fiat, con 5.244, y Volkswagen, con 5.073. Completaron los primeros diez puestos Ford (4.165), Chevrolet (3.704), Peugeot (2.452), Renault (2.425), Citroën (1.671), Jeep (1.086) y Nissan (999).
Entre los modelos más vendidos de julio, la Toyota Hilux se ubicó en el primer lugar con 2.812 patentamientos, seguida por el Fiat Cronos con 2.122 y la Ford Ranger con 1.768. El resto del ranking estuvo integrado por Ford Territory (1.564), Toyota Yaris Cross (1.339), Volkswagen Tera (1.199), Peugeot 208 (1.190), Volkswagen Amarok (1.178), Toyota Yaris (1.101) y Chevrolet Tracker (1.007).
