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El gobernador de la provincia de Misiones, Hugo Passalacqua, firmó el Decreto N° 495 mediante el cual instruyó a la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana a convocar a una licitación pública nacional e internacional para la concesión integral del Puerto de Posadas. La medida apunta a ampliar la capacidad operativa, modernizar la infraestructura y fortalecer el sistema portuario provincial.
La decisión, oficializada este lunes 30 de marzo de 2026, establece que el proceso licitatorio abarcará la adecuación, mantenimiento, ampliación, modernización, equipamiento y operación del puerto. Asimismo, incluye la provisión de servicios de flete fluvial regular, bajo un esquema de inversión y riesgo a cargo del concesionario privado.
En declaraciones públicas, el mandatario provincial destacó la importancia estratégica de la iniciativa al señalar que la provincia mantiene una histórica relación con el río Paraná y su sistema portuario. En ese sentido, sostuvo que el objetivo es “escalar el potencial del puerto y multiplicar por diez su capacidad”, con la expectativa de mejorar la inserción de Misiones en los mercados nacionales e internacionales.
Según precisó, el llamado a licitación será publicado los días 9, 10 y 11 de abril, mientras que se prevé que el proceso concluya en agosto, momento en el cual el puerto podría quedar bajo administración privada. Los detalles técnicos y condiciones específicas estarán disponibles en los pliegos correspondientes durante esas fechas.
Desarrollo portuario como eje económico
El decreto se inscribe en una política provincial orientada al desarrollo del sistema portuario como motor del crecimiento económico, la generación de empleo y la integración regional en el ámbito del Mercosur. En este marco, se busca posicionar a Misiones como un nodo logístico clave dentro del Norte Grande argentino y del corredor fluvial Paraná-Paraguay.
La normativa vigente promueve un modelo basado en la competitividad, eficiencia y sustentabilidad, con fuerte impulso a la inversión privada en infraestructura y operación. Este esquema pretende reducir costos logísticos y optimizar la cadena productiva, beneficiando a sectores como las pymes, empresas medianas y grandes productores.
Antecedentes y proyección de crecimiento
El Puerto de Posadas fue habilitado como instalación de uso público con destino comercial a partir del Decreto 882/2019 y actualmente se encuentra bajo la órbita de la APPSA, organismo mixto provincial.
Desde su plena operatividad en 2023, el puerto ha registrado un crecimiento sostenido en el volumen de cargas, superando las 36.000 toneladas transportadas. Además, consolidó servicios logísticos clave como el Depósito Fiscal y la exportación de productos regionales, entre ellos madera, té y yerba mate.
A partir de estos avances, el Gobierno provincial proyecta una nueva etapa enfocada en la expansión de la infraestructura y la incorporación de tecnología. Entre las obras previstas se incluyen la ampliación de muelles, el dragado del canal de acceso, el equipamiento de terminales para contenedores y graneles, así como el desarrollo de nuevas áreas de almacenamiento.
Régimen de concesión y participación privada
El decreto faculta a la APPSA a elaborar y aprobar los pliegos de bases y condiciones, junto con los anexos técnicos necesarios para el proceso licitatorio. Bajo el esquema de concesión integral, el operador adjudicatario deberá asumir la responsabilidad del desarrollo, mantenimiento y explotación del puerto.
El objetivo central de la medida es optimizar los servicios portuarios, reducir los costos logísticos y ampliar la capacidad operativa, consolidando al sistema portuario misionero como un componente estratégico para la competitividad regional y la inserción en los mercados internacionales.
En este contexto, la convocatoria a licitación para la concesión del Puerto de Posadas se presenta como una medida orientada a consolidar una nueva etapa en el desarrollo logístico de la provincia. El proceso, que quedará bajo la órbita de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana, definirá el futuro esquema de gestión y operación de la terminal, con participación del sector privado.
Passalacqua presentó en Loreto el Año del Legado Guaraní Jesuítico https://t.co/8mAzqVX4ZV
— Radio Up 95.5 (@radioup955) March 29, 2026
