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Posadas amaneció este jueves bajo un escenario atípico, reflejando el impacto directo del paro general de 24 horas convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT). Con las persianas de los comercios bajas y las paradas de colectivos vacías, el silencio domina las avenidas principales. En este contexto de inactividad casi total, las plataformas digitales de transporte como Uber y DiDi emergen como las únicas alternativas de movilidad para quienes deben trasladarse por urgencias o compromisos ineludibles.
A pesar de ser los únicos actores en las calles, el inicio de la jornada no cumplió con las expectativas de una “explosión” de pedidos. El movimiento de pasajeros se mantuvo en niveles mínimos durante la madrugada y las primeras horas de la mañana, producto de una parálisis económica y social que mantiene a la mayoría de los posadeños en sus hogares.
En diálogo con Radio Up, uno de los conductores que decidió salir a trabajar a pesar del contexto nacional brindó detalles sobre la situación actual del sector.
Impacto del paro en Posadas
“La demanda viene tranquila en estas primeras horas. Se nota mucho que la gente se quedó en su casa y que no hay actividad escolar ni administrativa. Por ahora, las calles desoladas facilitan el tránsito, pero faltan los pasajeros”, explicó el trabajador al aire de la emisora.
El chofer destacó que, ante la falta de transporte público de pasajeros, la expectativa del rubro es que el flujo de usuarios se reactive pasado el mediodía. “Esperemos que se incremente la demanda para que podamos ver la diferencia. Hasta el momento está todo muy quieto, pero somos la única opción hoy”, sostuvo con esperanza de mejorar la recaudación diaria.
El paro de transporte ha generado que las tarifas de las aplicaciones fluctúen según la disponibilidad de vehículos. Si bien no se ha registrado una “tarifa dinámica” extrema debido a la baja demanda inicial, se prevé que si el movimiento repunta, los precios podrían sufrir incrementos temporales.
La ausencia de colectivos de corta y media distancia ha transformado el paisaje urbano de Misiones. Sin el habitual ruido de los motores diésel, el protagonismo lo tienen los autos particulares registrados en las apps de transporte, que circulan tímidamente buscando servicios en una ciudad que parece haberse detenido en el tiempo.
Para muchos trabajadores de estas plataformas, el paro nacional representa una oportunidad de ingreso extra, aunque también una necesidad frente a la crisis. Al no contar con un salario fijo, el cese de actividades de otros sectores les permite captar a ese público que, por razones de fuerza mayor, no puede plegarse a la medida de fuerza y necesita moverse por la ciudad.
La jornada de este jueves será determinante para evaluar el alcance del acatamiento en la región. Mientras la CGT mantiene su postura firme contra las medidas del gobierno nacional, en las calles de Posadas, los conductores de Uber y DiDi siguen al volante, monitoreando sus celulares minuto a minuto, esperando que el sonido de una notificación rompa la quietud de una mañana demasiado silenciosa.
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