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El ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, anunció que desde diciembre se implementará una línea aérea directa entre Iguazú y Lima, operada por Flybondi.
Según explicó, la decisión de elegir Lima como destino no fue casual: “La conectividad con Lima tiene que ver con lo que se conoce como un hub de conexiones. En el caso de Lima, son 70 destinos internacionales los que llegan a ese aeropuerto, más de 23 países, con conexiones a Europa, Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica”.
Arrúa destacó además la magnitud de ese mercado: “El aeropuerto de Lima mueve más de 30 millones de pasajeros anuales, ya sea de tránsito o de destino. Se trata de una conectividad con uno de los aeropuertos más importantes de América”.
Un avión fijo en Iguazú
El ministro subrayó la apuesta de Flybondi por Misiones: “Un avión está destinado a Iguazú, va a dormir en el destino. Eso permitirá la conexión con Lima en primera instancia y después buscar otro nivel de conectividad, ya sea nacional o internacional”.
Sobre la transformación de la empresa, remarcó: “El ingreso de nuevos inversores le dio un giro total a Flybondi. En los últimos dos meses vimos cambios muy importantes: más puntualidad, mayor ocupación y la implementación de rutas internacionales, como Buenos Aires – Encarnación”.
El funcionario detalló además las condiciones del nuevo servicio: “La proyección inicial son cuatro frecuencias semanales, con una tarifa promocional de 185 dólares por tramo. En un ida y vuelta con impuestos incluidos, rondará los 530 o 550 dólares”.
Estrategia de crecimiento y nuevos destinos
Por otra parte, Arrúa adelantó que Misiones ya trabaja en ampliar la conectividad aérea: “Estamos trabajando en varias opciones. Una de ellas es Chile, pero también analizamos otros aeropuertos similares a Lima. Lo más importante es que ya tenemos esta posibilidad y que la semana que viene empiezan a venderse los tickets”.
El ministro insistió en la ventaja competitiva de la provincia: “Hoy tenemos la característica de contar con un turista internacional presente, lo que nos diferencia de otros destinos argentinos que dependen mucho del segmento nacional”.
En ese sentido, reveló cifras contundentes: “Durante 2024, 600.000 turistas internacionales visitaron Misiones. Y eso, con lo que le cuesta a cualquier turista internacional llegar hasta acá, ya sea por los pasos fronterizos de Foz de Iguazú o por Ezeiza, marca un crecimiento importante”.
También resaltó la sinergia con Perú: “Conectar Machu Picchu con Cataratas es una oferta muy particular para cualquier turista, sobre todo los asiáticos que llegan a esta parte del mundo”.
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Competencia regional y el rol de Foz
Respecto al impacto de los vuelos desde Encarnación y la competencia regional, Arrúa fue categórico: “Convivimos en Iguazú con un monstruo como Foz, que tiene muchos vuelos, y la verdad es que eso no nos perjudica. Lo importante es que crezca toda la región”.
En esa misma línea, sostuvo: “Es importante que Encarnación crezca, que crezca Posadas, que crezca Iguazú, que crezca Foz, que crezca Ciudad del Este. Lo que no nos puede pasar es quedarnos nosotros. Por eso esta conectividad aérea es tan importante”.
Además, enfatizó la relevancia trinacional: “Cualquier persona de Misiones, del norte de Corrientes, del sur de Paraguay o del sur de Brasil que quiera ir a Lima hoy tiene que pasar por Asunción o San Pablo. A partir de diciembre, podrá hacerlo de manera directa desde Iguazú”.
Impacto del Rally de Encarnación
Finalmente, el ministro se refirió al efecto del Rally de Encarnación en la provincia: “No influyó negativamente en los números de Misiones. En Posadas tuvimos el Congreso de Obstetras, con 2.000 profesionales, y también vimos que mucha gente que no consiguió alojamiento en Encarnación vino a hospedarse acá”.
Arrúa señaló que hubo “un flujo importante de visitantes que después del rally decidieron quedarse para disfrutar de los atractivos turísticos de la provincia”.
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— Radio Up 95.5 (@radioup955) August 29, 2025
Te dejamos la entrevista completa:
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