El Gobierno nacional incluyó en el Presupuesto 2025 una promesa largamente esperada en Misiones: la construcción de una autovía sobre la Ruta Nacional 105, que unirá Garupá con San José, mejorando significativamente la conectividad vial en el sur de la provincia. Así lo indicó el jefe de Gabinete, Guillermo Francos a los senadores en un nuevo informe por escrito, que envió antes de su comparencia.
La obra, que será financiada en un 100% con fondos nacionales, tiene asignado un presupuesto de $16.271 millones para el año próximo. El proyecto contempla convertir en autovía el tramo que va desde el empalme con la Ruta Nacional 12 en Garupá hasta el cruce con la Ruta Nacional 14 en San José, pasando por zonas productivas clave y con alta circulación vehicular.

Avanza la planificación, pero no hay fecha de inicio
Aunque figura como prioridad en el Plan Nacional de Inversión Pública 2025-2027, la obra todavía no comenzó y no fue licitada. Actualmente se encuentra en una etapa preliminar: la Dirección Nacional de Vialidad convocó a una audiencia pública participativa que se realizará el 4 de julio en Resistencia (Chaco), como parte del paquete de obras del corredor vial “Litoral-Noreste”.
Según información oficial, esta autovía formará parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, lo que podría implicar una demora en su ejecución si no se concreta la licitación antes de fin de año.
Arranca obra pública? Bueno algo es algo...fijate Misiones autovia RN 105...y empalme ruta 12.etc pic.twitter.com/ZptHHYxyUJ
— Gerardo Strejevich (@Strejevich) June 25, 2025
Impacto para la región
La futura autovía beneficiará directamente a municipios como Garupá, Fachinal, Gobernador Roca, Santa Ana, Cerro Corá y San José, al mejorar los tiempos de viaje, reducir la siniestralidad vial y facilitar el transporte de productos como yerba mate, tabaco y madera, claves en la economía de Misiones.
También podría integrarse a futuros desarrollos logísticos e industriales en la región sur, conectando con otros corredores bioceánicos del Mercosur.
Promesas repetidas
Vale recordar que esta obra ya había sido anunciada en gestiones anteriores, sin avances concretos. En 2024 se había proyectado licitarla, pero la adjudicación no se concretó. Ahora, el gobierno vuelve a incluirla en el presupuesto con una fuerte expectativa, aunque sin una fecha precisa de inicio de obra.
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