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La financiación de vehículos 0km y usados cayó con fuerza en noviembre, alcanzando el nivel más bajo de todo 2025, según datos oficiales del sistema SIOAMAA. El retroceso se dio en todo el mercado automotor, tanto en unidades nuevas como en usadas, y estuvo marcado por la estacionalidad de fin de año y la contracción general del crédito, que redujo el acceso a préstamos prendarios.
Durante noviembre se inscribieron 22.536 prendas, cifra que representa solo el 13,5% del total de las ventas de vehículos nuevos y usados. El número implicó una baja cercana a 10.000 operaciones respecto de octubre, cuando se habían registrado 32.540 prendas, evidenciando una desaceleración abrupta del financiamiento.
En el segmento de vehículos 0km, la participación de las operaciones financiadas descendió al 42,3% de los patentamientos totales, marcando el menor nivel desde el inicio del ciclo de crecimiento observado a fines de 2024. En términos absolutos, las prendas pasaron de 22.533 en octubre a 14.972 en noviembre, lo que significó una caída mensual del 33,6%. En la comparación interanual, el retroceso fue más moderado, con una baja del 6%.
Pese al freno de noviembre, el balance anual sigue siendo positivo: en lo que va de 2025, las ventas financiadas de 0km acumulan un crecimiento del 76,6%, reflejando que el crédito aún mantiene un rol clave en la dinámica del sector cuando el contexto lo permite.
El mercado de vehículos usados también mostró un fuerte deterioro. En noviembre, la financiación cayó un 24,4% mensual y alcanzó la menor participación del año, con apenas el 5,8% del total de las transferencias realizadas con crédito. Se inscribieron 7.564 prendas, lo que implicó una contracción interanual del 38,5%. Sin embargo, en el acumulado anual, el segmento conserva saldo favorable, con un aumento del 18,4% en el total de prendas registradas.
Desde el análisis del sector señalaron que el financiamiento sigue siendo determinante para sostener la demanda, aunque advirtieron que la incertidumbre típica de fin de año y la retracción del crédito impactaron de lleno en las decisiones de compra durante las últimas semanas.
En cuanto a la estructura del financiamiento, el informe destacó que las financieras de marca ganaron participación, alcanzando el 41% del total de las prendas sobre 0km en 2025, frente al 26% registrado en 2024. En contrapartida, los planes de ahorro continuaron perdiendo terreno, cayendo al 44%, desde el 54% del año anterior, consolidando un cambio en la composición del crédito automotor.
