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El nuevo Kartódromo de Gobernador Roca, emplazado dentro del predio privado del Complejo La Roca, alcanzó un hito clave en su construcción. Con el cierre de la etapa de asfaltado, la pista recibió la primera práctica no oficial del proyecto, instancia fundamental para trazar radios de giro, definir zonas de seguridad y preparar la instalación de los pianitos, próxima fase de obra.
El circuito se desarrolla sobre un predio de 25 hectáreas y presenta una variante principal de 1020 metros de extensión. El diseño fue aprobado por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), que trabaja junto a los desarrolladores con vistas a incorporar el trazado al calendario deportivo 2026.
Durante esta primera sesión, se evaluó la superficie, la fluidez del diseño y las distintas alternativas de recorrido. El kartódromo mostró una configuración técnica, con curvas exigentes, rectas cortas y zonas que requerirán entrenamiento para alcanzar tiempos competitivos. Además, se anticipa que contará con al menos cuatro variantes para carreras provinciales, con posibilidad de ampliación.
Los registros preliminares marcaron vueltas de entre 53 segundos y 1 minuto 3 segundos, tiempos que podrían mejorar a medida que aumente el tránsito en pista y la superficie se asiente. La planificación contempla dos configuraciones operativas: un circuito corto orientado al alquiler recreativo para el público general y un trazado largo destinado a competencias oficiales, con proyección para futuros eventos nacionales.
Inspirado en el reconocido Kartódromo Beto Carrero de Brasil, el proyecto se impulsa con capitales 100% privados. Una vez instalados los pianitos, restará completar el playón de boxes y otros espacios de servicio dentro del predio.
En las próximas semanas, se prevé una nueva inspección técnica de la FeMAD, con la mirada puesta en la próxima temporada del Misionero de Karting y en posicionar a Gobernador Roca como un nuevo polo regional del deporte motor.
