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Mario D’Arpino, comerciante y vecino de Iguazú, impulsó una campaña de recolección de firmas para exigir medidas urgentes que agilicen el tránsito en el Puente Internacional Tancredo Neves, la principal conexión terrestre con Foz do Iguaçu. La iniciativa, que ya reunió 2.165 firmas, recibió el apoyo formal de la Asociación Civil de Atractivos Turísticos de Iguazú (ACATI), y el propio D’Arpino explicó a Radio Up que la situación en el cruce fronterizo se ve cada vez más compleja por las constantes demoras.
D’Arpino relató que vive en Iguazú hace seis años y que conoce la realidad del puente Posadas-Encarnación, pero aseguró que el cruce en Iguazú tiene una complejidad distinta. “Acá la actividad turística, que es de lo que vive esta ciudad, necesita programación y anticipación, previsibilidad”, señaló el comerciante, y agregó: “No podemos ofrecer un parque turístico y decirle al turista: ‘mirá, no sé cuánto vamos a tardar en llegar, ni sabemos ni vamos a saber cuánto tardamos en volver’. Eso es imposible”.
El vecino cuestionó las estadísticas que muestran que el Parque Nacional do Iguaçu, en el lado brasileño, registró un 30% más de visitantes que el Parque Nacional Iguazú en Misiones. “Se estableció una brecha como nunca hubo entre los dos parques”, afirmó D’Arpino, y advirtió: “En lugar de tener un puente, hoy tenemos una muralla. No puede ser que la gente tarde tres horas en cruzar”. Agregó que es inconcebible que alguien se demore más tiempo en cruzar la frontera que en un vuelo entre Buenos Aires e Iguazú o entre San Pablo y Foz.
El comerciante explicó que los fines de semana largos son los momentos más críticos, y puso como ejemplo el domingo del Día del Padre: “20 autos en la fila, una hora para 20 autos”. También señaló que los trabajadores de Migraciones sufren un nivel de agresividad y estrés brutal por parte de los usuarios, aunque aclaró que “no tiene que ver con el trabajador, sino con el sistema que no funciona”. La petición, insistió, no es para la administración local sino que debe llegar a Buenos Aires para “una modificación profunda del sistema de control”.
La situación comercial y la caída del empleo
Por otro lado, D’Arpino describió la situación económica y comercial de Puerto Iguazú como “languideciente”, con una elevación permanente de costos, rentabilidad por el piso y comerciantes endeudados que redujeron su planta de personal al mínimo. “No hablamos de rentabilidad, hablamos de supervivencia”, afirmó, y señaló que hay una necesidad de empleo “increíble”, ya que diariamente recibe hasta cinco curriculums vitae. “La gente está desesperada por buscar empleo”, describió.
El comerciante también advirtió una caída del consumo de hasta un 20% entre los vecinos y habitantes de la ciudad. “La gente consume hasta un 20% menos que antes”, precisó, y destacó que el impacto no solo afecta a la cadena comercial sino a toda la comunidad.
La iniciativa suma respaldo legislativo clave
Cabe señalar, además, que el diputado nacional de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, firmó la petición y se comprometió a motorizar gestiones para abordar el conflicto en el cruce fronterizo. El legislador se sumó al reclamo que ya cuenta con más de 2.000 firmas y que, según los vecinos, se convirtió en una de las principales demandas de quienes viven y trabajan en la frontera. Los interesados en apoyar la propuesta pueden apoyar con su firme en el presente enlace.
Desde la asociación adelantaron que buscarán ampliar el alcance de la campaña para mantener vigente un reclamo que, aseguran, no admite demoras. La petición, que ya está disponible para ser firmada, continuará sumando adhesiones mientras los vecinos exigen una solución definitiva para el colapso en el puente Tancredo Neves.
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El reclamo por las demoras en el puente Tancredo Neves trascendió el ámbito vecinal y se convirtió en una causa con respaldo institucional y político, que ahora deberá traducirse en acciones concretas para evitar que la falta de previsibilidad siga erosionando la principal actividad económica de la ciudad.
