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La directora de Jurídicos de la Municipalidad de Eldorado, Laura Mariana López, confirmó en el programa “Arriba la radio”, por Radio Up, que el servicio de transporte urbano volverá a estar concesionado a ETCE-KENIA tras dos procesos licitatorios declarados no convenientes. La vía elegida fue la contratación directa “como vía de excepción”, habilitada por el Concejo Deliberante ante licitaciones fallidas.
Según explicó, el intendente abrió una instancia de negociación con la empresa y, luego de “varios días, de varias semanas”, se alcanzó un contrato que evita la interrupción del servicio. “Se pudo lograr este contrato de concesión y así no se vio interrumpido el servicio”, señaló, al remarcar que el objetivo fue garantizar que los vecinos puedan “ir a trabajar, ir a la escuela” con normalidad.
Nuevas exigencias: 10 unidades 0 km, GPS y app obligatoria en Eldorado
El nuevo contrato incorpora obligaciones que, de acuerdo con López, no estaban previstas en esquemas anteriores. En un plazo de 45 días hábiles desde la firma, la empresa deberá reemplazar 10 unidades por colectivos 0 km, implementar sistema de GPS y contar con una aplicación para usuarios.
Además, el acuerdo establece un régimen sancionatorio y define a la Dirección de Tránsito y Transporte como autoridad de aplicación. Ese organismo controlará frecuencias, recorridos, refuerzos escolares y la no interrupción del servicio. También podrá verificar kilómetros efectivamente recorridos y el funcionamiento del sistema de geolocalización.
“Dentro del contrato hay una obligación de reemplazar 10 unidades por 0 km, instalar GPS y tener una app”, detalló. Y subrayó que ahora existe un esquema de sanciones ante incumplimientos, algo que “no teníamos” previamente.
Boleto vigente y revisión tarifaria
En cuanto a la tarifa, indicó que el boleto cuesta $2.000 con tarjeta y $2.500 en efectivo. Confirmó que en marzo volverá a aumentar. El contrato prevé un mecanismo de revisión tarifaria si los costos superan el esquema económico-financiero pactado.
La Municipalidad fijó un tope vinculado, entre otros parámetros, al consumo de combustible. Si ese límite es superado y el municipio no puede absorber el mayor costo, se activa una revisión que debe pasar por el Concejo Deliberante con informes técnicos.
Más recorridos y refuerzos escolares
López sostuvo que el nuevo esquema garantiza mayores unidades y cobertura en horas pico, incluidos refuerzos escolares puerta a puerta, un servicio que —según describió— es una característica histórica de Eldorado. “Por el mismo precio tenemos mayores unidades y se cubren todas las horas pico y los refuerzos”, afirmó.
También destacó que fue la primera vez que se impulsó una licitación formal del servicio en la ciudad. El contrato fue elaborado de manera conjunta entre Jurídicos, Tránsito y Transporte y Hacienda, incorporando líneas, recorridos y frecuencias con criterios de eficiencia.
Con esta renovación, el Ejecutivo municipal apuesta a sostener la continuidad del transporte y a incorporar herramientas de control y sanción para mejorar la prestación en una ciudad donde el servicio resulta clave para trabajadores y estudiantes.
