Desde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) de Paraguay aseguraron que “no existe un conflicto aéreo” entre ese país y Argentina. En esa línea, autoridades de ambos territorios se reunirán este martes para coordinar operativos de control de torres y que así el Aeropuerto Libertador General José de San Martín de Posadas pueda recuperar aterrizajes.
Esto considerando que el aeropuerto de Encarnación pasó a ser categoría “H24”, que lo habilita a operar vuelos internacionales las 24 horas. Movimiento que, desde el lado argentino, se había alertado como una superposición de espacios aéreos.

Según el informe que trascendió días atrás del sitio especializado Aeromarket (ARMKT) la raíz del conflicto se encuentra en una supuesta negligencia de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y en la falta de coordinación con las autoridades paraguayas.
“No existe ningún problema, Paraguay solo hizo uso de su espacio aéreo y autonomía aeronáutica”, sostuvo Nelson Mendoza, presidente de la Dinac. Para el funcionario, “con la reunión (de este 9 de septiembre) va a quedar subsanado el asunto, es cuestión de coordinar entre torres de control y eso no será ningún problema”.
En ese marco anunció que un equipo de la ANAC viajará este martes a Paraguay para mantener una reunión al respecto.

El inicio de las operaciones en el aeropuerto de Encarnación
El conflicto se originó tras la decisión del gobierno paraguayo de elevar a categoría de aeropuerto internacional a la terminal aérea de Encarnación (SGEN). Hasta entonces, operaba como un aeródromo no controlado, donde el control estaba delegado a la torre de Posadas a través de un esquema común en todo el mundo.
Paraguay inició hace más de un año los trámites internacionales correspondientes para tener sus propios espacios aéreos, con la vista puesta en recibir vuelos comerciales regulares en agosto de 2025, coincidiendo con la organización del Campeonato Mundial de Rally (FIA WRC).
De acuerdo con ARMKT, funcionarios de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) pidieron en reiteradas ocasiones reuniones con la ANAC argentina para actualizar las cartas de acuerdo operacional (LOAs). Sin embargo, sus solicitudes no fueron atendidas.
Revelan conflicto aéreo entre Posadas y Encarnación por negligencia de la ANAC https://t.co/ZsL6KL7bgb pic.twitter.com/b8gd95LB0f
— Radio Up 95.5 (@radioup955) September 4, 2025



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