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Franco Colapinto finalizó en el 11° puesto de la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur, correspondiente a la fecha 17 de la temporada 2026 de la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine logró avanzar a la segunda tanda, pero no consiguió meterse entre los diez mejores para disputar la SQ3.
La actividad se desarrolla en el circuito callejero de Marina Bay, donde el argentino había terminado 19° en la práctica libre. La clasificación estuvo marcada por una bandera roja y una ajustada definición en la SQ2, que dejó a Colapinto a las puertas de la última instancia.
Colapinto avanzó a la SQ2 tras una complicada SQ1
La clasificación sprint comenzó con un contratiempo luego de que Sergio Pérez sufriera un accidente en la curva 4, que provocó una bandera roja y la pérdida de parte de su alerón delantero.
Tras la interrupción, los pilotos de Alpine salieron a pista cuando quedaban menos de tres minutos para el cierre de la SQ1. La estrategia obligó tanto a Colapinto como a su compañero Pierre Gasly a completar dos vueltas para conseguir un registro competitivo.
El argentino marcó 1:35.048 y terminó en el 16° lugar, resultado suficiente para avanzar a la segunda tanda de la clasificación sprint.
Una vuelta de 1:33.249 no alcanzó para entrar en la SQ3
En la SQ2, Colapinto mejoró considerablemente su rendimiento y registró un tiempo de 1:33.249, que inicialmente lo ubicó en el noveno puesto.
Sin embargo, el avance de otros pilotos modificó la clasificación. Gasly logró superarlo por menos de una décima, mientras que George Russell también mejoró su registro y ascendió hasta el cuarto lugar.
De esta manera, el piloto argentino cayó al 11° puesto y quedó eliminado de la SQ3, al quedarse fuera del grupo de los diez mejores.
Pese a no conseguir el pase a la última tanda, Colapinto logró mejorar su tiempo respecto de la primera sesión y quedó cerca de avanzar a la definición de la clasificación sprint.
Cómo es el circuito de Marina Bay
El circuito de Marina Bay es uno de los trazados urbanos más reconocidos de la Fórmula 1. Su recorrido nocturno, con el horizonte de Singapur como telón de fondo, forma parte del calendario desde 2008, cuando albergó la primera carrera nocturna en la historia de la categoría.
El trazado fue diseñado inicialmente por Hermann Tilke y posteriormente recibió modificaciones. En 2023, el circuito pasó de 23 a 19 curvas, aunque mantiene una elevada exigencia física para los pilotos debido a las irregularidades del asfalto, la humedad y la necesidad de trabajar constantemente con el volante.
