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Franco Colapinto completó un viernes con sensaciones encontradas en el circuito de Spielberg, donde se desarrolla el Gran Premio de Austria de la Fórmula 1. El argentino de Alpine alternó un sólido desempeño en la primera tanda de entrenamientos con una segunda sesión más complicada, en la antesala de una clasificación que será clave para sus aspiraciones durante el fin de semana.
En el primer ensayo, Colapinto sorprendió al ubicarse octavo, luego de marcar un tiempo de 1m08s831, a 1s166 del líder, el italiano Kimi Antonelli, quien encabezó la tanda con su Mercedes. El piloto argentino completó una buena actuación y terminó por delante de varios nombres habituales de la categoría, mientras que su compañero de equipo, Pierre Gasly, concluyó en el 14° puesto.
Sin embargo, el panorama cambió en la segunda práctica libre. Con una pista más rápida y tiempos considerablemente mejores, Colapinto no logró repetir el rendimiento de la mañana y finalizó 16°, apenas por detrás de Esteban Ocon y a 1s817 de Antonelli, quien volvió a dominar la sesión con un registro de 1m07s014.
En esta oportunidad, Gasly mejoró su desempeño y terminó 11°, siendo 0s455 más rápido que el piloto argentino.
En total, Colapinto completó 55 vueltas durante la jornada inaugural, acumulando información valiosa junto al equipo Alpine de cara a la tercera práctica y, principalmente, a la clasificación de este sábado.
El gran protagonista del viernes fue Kimi Antonelli, que lideró ambas sesiones al volante del Mercedes. En la segunda práctica fue escoltado por Oscar Piastri, mientras que Lando Norris cerró el trío de punta.
La actividad también dejó algunos contratiempos para varios pilotos. Max Verstappen apenas pudo salir a pista después de la primera media hora de la FP1 debido a un inconveniente hidráulico en su Red Bull, aunque logró recuperarse y terminó quinto en esa tanda y cuarto en la segunda.
Otro de los afectados fue Isack Hadjar, mientras que el caso más llamativo fue el de Lando Norris, quien prácticamente no pudo girar durante la primera práctica y recién salió a pista en los últimos diez minutos.
La primera sesión también estuvo marcada por las rotaciones obligatorias de pilotos de reserva, una exigencia reglamentaria que obliga a cada equipo a ceder sus monoplazas en cuatro entrenamientos oficiales durante la temporada.
En ese contexto, Dino Beganovic reemplazó a Charles Leclerc en Ferrari; Ayumu Iwasa ocupó el lugar de Liam Lawson en Racing Bulls; Luke Browning condujo el Williams de Carlos Sainz; Jack Crawford sustituyó a Lance Stroll en Aston Martin; Ryo Hirakawa tomó el Haas de Esteban Ocon y Paul Aron manejó el Audi de Gabriel Bortoleto.
Con el viernes completado, todas las miradas estarán puestas en la actividad del sábado, cuando los equipos buscarán los últimos ajustes antes de la clasificación.
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Cronograma del Gran Premio de Austria
Sábado 27 de junio
- Práctica libre 3: de 7:30 a 8:30 (hora argentina).
- Clasificación: de 11:00 a 12:00.
Domingo 28 de junio
- Carrera: desde las 10:00 (hora argentina).
Después de un inicio con altibajos, Colapinto buscará encontrar un mejor equilibrio en el Alpine para meterse lo más adelante posible en la clasificación, con el objetivo de construir una buena posición de largada para la carrera del domingo.
Oberá se prepara para un fin de semana a pura velocidad con la cuarta fecha del Misionero de Pistahttps://t.co/Gc50gRzUpw pic.twitter.com/wYoR81RvgA
— Radio Up (@radioupar) June 25, 2026
