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Franco Colapinto comenzó este viernes su actividad en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 con un 15° puesto en la primera práctica libre disputada en las calles del Principado. El piloto argentino de Alpine registró un mejor tiempo de 1:16.189 tras completar 31 vueltas y quedó a 0.361 segundos de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien finalizó décimo.
La sesión inaugural tuvo un desarrollo interrumpido por dos banderas rojas que limitaron el tiempo de trabajo para todos los equipos. En lo más alto de la clasificación apareció el local Charles Leclerc, quien hizo valer su conocimiento del circuito y lideró con su Ferrari gracias a una vuelta de 1:13.978. Detrás se ubicaron Lewis Hamilton y Max Verstappen, completando el trío de punta.
Primer contacto con el desafiante trazado monegasco
Para Colapinto, la práctica representó una importante toma de contacto con uno de los escenarios más complejos del calendario. El circuito de Mónaco exige precisión absoluta, ya que los muros se encuentran a escasos centímetros de la pista y cualquier error puede terminar en abandono.
Las interrupciones impidieron que el argentino pudiera completar una vuelta ideal en condiciones óptimas, aunque el trabajo realizado le permitió acumular información valiosa sobre el comportamiento del Alpine A526 de cara a las próximas sesiones.
La diferencia con Gasly dejó en evidencia que todavía hay margen de mejora para el equipo francés, especialmente pensando en la clasificación del sábado, considerada la instancia más determinante del fin de semana debido a las enormes dificultades para adelantar en carrera.
Dos accidentes provocaron las banderas rojas
La primera interrupción se produjo cuando faltaban 24 minutos para el final de la práctica. El francés Isack Hadjar impactó contra las defensas en la salida de la zona de la Piscina, dañando seriamente el alerón delantero y parte trasera de su monoplaza.
La segunda bandera roja llegó prácticamente sobre el cierre de la sesión y tuvo como protagonista al español Fernando Alonso, quien rozó una de las paredes con su Aston Martin y dejó restos del vehículo sobre el asfalto. La situación obligó a detener definitivamente la actividad.
Un circuito donde la clasificación vale oro
El Circuito de Mónaco, ubicado en las calles de Montecarlo, es uno de los más emblemáticos y tradicionales de la Fórmula 1. Con apenas 3,337 kilómetros de extensión, es el trazado más corto del campeonato, pero también uno de los más exigentes.
La carrera se disputa a 78 vueltas, completando un recorrido total de 260,286 kilómetros, y cuenta con 19 curvas que obligan a los pilotos a mantener la concentración al máximo durante todo el fin de semana.
Entre los sectores más reconocidos se destacan la curva Fairmont Hairpin, el túnel, la chicana del puerto y la compleja zona de las piscinas, donde los márgenes de error son prácticamente inexistentes.
Lo que viene para Colapinto
La actividad continuará este mismo viernes con la segunda práctica libre, donde el argentino buscará seguir adaptándose al trazado y recortar diferencias con los pilotos de punta. El objetivo será llegar en las mejores condiciones posibles a una clasificación que, en Mónaco, suele definir gran parte de las posibilidades para la carrera del domingo.
