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La venta de autos 100% eléctricos aumentó un 654,3% en Argentina durante los primeros diez meses de 2026, con un total de 6.736 unidades patentadas, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) y el sistema SIOMAA. El crecimiento se produjo en un contexto de retracción del mercado automotor general, impulsado por una mayor oferta de modelos y el interés de los consumidores en nuevas tecnologías.
Entre enero y octubre de 2025 se habían registrado apenas 893 vehículos eléctricos, por lo que el resultado de este año representa un salto significativo. Sin embargo, el avance del segmento contrasta con el comportamiento del mercado tradicional, que acumula una caída del 12,8% en lo que va de 2026.
En octubre se patentaron 45.965 vehículos en todo el país, un 12% menos que durante el mismo mes del año pasado. En el acumulado anual, el sector alcanzó las 481.852 unidades, reflejando las dificultades que atraviesa la industria automotriz.
El informe destacó que “mientras el mercado tradicional pierde volumen, la movilidad eléctrica consigue atraer compradores y sumar nuevos competidores”, en referencia al crecimiento que experimenta este segmento.
Pese a la suba, los autos eléctricos todavía representan una porción reducida de las ventas totales. Sobre este punto, el relevamiento advirtió que “los vehículos eléctricos partieron de una base de ventas muy reducida en 2025 y siguen representando una proporción minoritaria del mercado”.
En términos de participación, las 6.736 unidades eléctricas equivalen aproximadamente al 1,4% de los 481.852 vehículos patentados entre enero y octubre.
No obstante, los registros mensuales muestran una aceleración de las operaciones. El promedio pasó de unas 89 unidades por mes en 2025 a casi 674 durante 2026. En octubre se patentaron 699 eléctricos, un 241% más que en el mismo mes del año anterior, aunque con una baja del 19,6% respecto de septiembre.
Otro dato que sobresale es la concentración de las ventas. De los 699 vehículos eléctricos registrados en octubre, 470 correspondieron a una sola automotriz, que reunió el 67,2% del total del segmento.
Los híbridos mantienen la delantera en patentamientos
Mientras los eléctricos muestran el mayor crecimiento porcentual, los vehículos híbridos continúan liderando en volumen dentro del mercado de tecnologías electrificadas.
Entre enero y octubre de 2026 se patentaron 68.005 unidades híbridas, lo que representa un incremento del 226,6% respecto del mismo período de 2025.
La diferencia también se reflejó en los registros de octubre: se comercializaron 7.777 híbridos frente a 699 eléctricos puros. Esto significa que por cada vehículo completamente eléctrico se patentaron aproximadamente once híbridos.
El relevamiento explicó que “la diferencia se explica, en parte, porque muchos compradores encuentran en los híbridos una transición más sencilla: permiten reducir el consumo de combustible sin depender necesariamente de una red pública de cargadores”.
La expansión de ambas tecnologías también está relacionada con la llegada de nuevos fabricantes y una mayor variedad de modelos. Esta oferta amplía las posibilidades para los compradores y genera nuevos desafíos para las automotrices, en un mercado donde los precios, las opciones de financiación y los costos de mantenimiento siguen condicionando las decisiones de compra.
De cara a los próximos años, el informe planteó que “la pregunta para los próximos años ya no pasa solamente por cuántos vehículos eléctricos llegarán al país, sino por la capacidad del mercado argentino para sostener ese crecimiento, desarrollar los servicios necesarios y convertir una tendencia que hoy sorprende por sus porcentajes en un negocio de mayor escala”.
Future Mobility Argentina tendrá su séptima edición en 2027
El crecimiento de la movilidad eléctrica también tendrá un espacio de exposición en Future Mobility Argentina, que se desarrollará del 28 al 30 de junio de 2027 en La Rural de Buenos Aires, como parte de la séptima edición de Electronics & Home Argentina.
El encuentro convocará a empresas y profesionales vinculados con la movilidad eléctrica, incluidos fabricantes de autos, motos y bicicletas, proveedores de baterías, infraestructura de carga y desarrolladores de nuevas tecnologías.
