El Gobierno de Javier Milei definió una hoja de ruta para reducir la participación del Estado en empresas públicas y prevé avanzar con al menos cinco privatizaciones o concesiones antes del primer semestre de 2027. El proceso es coordinado por el Ministerio de Economía, encabezado por Luis Caputo, la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, dirigida por Diego Chaher, y las autoridades de cada compañía.

La primera operación en el cronograma es AySA, la empresa encargada del servicio de agua potable y saneamiento. La apertura de ofertas por el 90% de su paquete accionario está prevista para el 15 de septiembre. El mecanismo no tendrá un precio base ni un valor de referencia público, aunque existe una valuación realizada por el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) que funcionará como parámetro para las propuestas.

Entre los empresarios mencionados como posibles interesados aparece Mauricio Filiberti, propietario de Transclor y socio de Daniel Vila y José Luis Manzano en Edenor. Su eventual oferta sería presentada junto con la constructora Rowing, de Walter Román. También figura entre los posibles interesados el Grupo Roggio, operador de Aguas Cordobesas.

Belgrano Cargas: concesiones por 50 años

El Gobierno también puso en marcha el proceso para otorgar en concesión las vías del Belgrano Cargas, con un esquema que contempla un plazo de 50 años y una inversión estimada en US$1.000 millones.

La licitación incluye las vías y los inmuebles aledaños correspondientes a las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. Los futuros concesionarios podrán acceder además a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

El proceso establece una restricción para que empresas extranjeras controladas por Estados no puedan participar. Los interesados podrán realizar consultas hasta el 28 de octubre, mientras que la presentación de ofertas tendrá como límite el 11 de noviembre a las 9.59.

Intercargo y ENARSA, los próximos pasos

Otra de las empresas incluidas en el plan es Intercargo, encargada de brindar servicios de rampa y asistencia en tierra en los aeropuertos. El Gobierno trabaja desde el año pasado en el esquema de licitación y prevé realizar un segundo llamado antes de finalizar 2026, aunque todavía resta definir la modalidad.

En el caso de ENARSA, la estrategia contempla avanzar sobre distintos activos vinculados con la generación eléctrica y la infraestructura energética. De acuerdo con fuentes oficiales citadas por Noticias Argentinas, durante 2026 se licitarán las centrales termoeléctricas Belgrano y San Martín.

Posteriormente, durante el primer trimestre de 2027, está previsto avanzar con la licitación de Central Vuelta de Obligado.

El plan también contempla la participación del sector privado en los gasoductos que actualmente pertenecen a ENARSA, otro de los activos que el Gobierno considera dentro de su programa de reducción de la presencia estatal en actividades productivas y de servicios.