El Gobierno nacional liberó recientemente el control de equipaje y encomiendas en el transporte de pasajeros en todo el territorio argentino. La decisión, formalizada a través de la Resolución 4/2026 y anunciada el martes 12 de enero, introduce un nuevo esquema de identificación y trazabilidad que deberán aplicar las empresas del sector para individualizar a los pasajeros con sus respectivos bultos.
Si bien la normativa avanza en un proceso de desregulación de los mecanismos tradicionales de control, establece como requisito indispensable la implementación de sistemas que garanticen el seguimiento permanente del equipaje durante todo el trayecto.
Según lo dispuesto, el seguimiento de los equipajes se realizará mediante etiquetas y fajas físicas con diseño predeterminado por el Estado, mientras que la incorporación de dispositivos documentales o tecnológicos quedará a criterio del Gobierno nacional.

Bolsos y valijas con nombre: así será viajar en Argentina en los próximos dos meses
La metodología girará en torno a:
- Código impreso directamente en el equipaje, ya sea bolso o valija
- Código QR o dispositivo electrónico asociado
- Registro digital integrado al sistema de tickets de la empresa
- Etiqueta impresa por la propia transportista
Desde la Secretaría de Transporte indicaron que los sistemas implementados deberán garantizar máxima seguridad, evitando alteraciones durante el traslado en cualquier punto de Argentina. Además, tendrán que ser compatibles y armonizados con las regulaciones propias en países limítrofes.
La normativa establece que los equipajes que no cuenten con sistemas de identificación y trazabilidad no podrán ser despachados ni ingresados a las unidades de transporte.

En esa línea, los transportistas estarán determinados a entregar datos de seguimiento, permitiendo de esa forma el contacto directo del pasajero con su equipaje en todo momento. La medida regirá a partir de los 60 días de su publicación en el Boletín Oficial.
Pese a la desregulación de los mecanismos de individualización, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) mantendrá su rol como ente regulador y fiscalizador del cumplimiento de la mencionada actualización.
La resolución afecta a:
-
- Servicios públicos de transporte
- Tráfico libre
- Servicios ejecutivos
- Turismo interno e internacional
Leé también Circular sin patente: cuánto cuesta la multa por esta infracción considerada «grave»
Ver esta publicación en Instagram



//



