Controladores aéreos de paro: de no haber negociación, en verano intensificarán medidas de fuerza

Desde este miércoles los controladores aéreos de aeropuertos de todo el país comenzaron medidas de fuerza que impactarán en vuelos de cabotaje e internacionales a lo largo de la semana. La protesta, impulsada por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), incluye interrupciones intermitentes en la autorización de despegues y podría intensificarse hacia fin de año si no hay una respuesta de la patronal.

En Misiones, las medidas se resintieron y de acuerdo al sitio oficial de Aeropuertos Argentina, ya hubo un vuelo cancelado este miércoles. Fue el FO 5092, que estaba previsto que saliera de Aeroparque Jorge Newberry con destino al Aeropuerto Libertador General San Martín de Posadas.

“Si de acá a fin de año no aparece una solución, tendremos que incrementar la medida de fuerza, profundizarla, en cantidad de horas o en cantidad de días”, adelantó Julián Orozco, vocero del gremio, al explicar en La Última Rosca por Radio Up el escenario que se abre en caso de persistir el conflicto.

Las acciones comenzaron este miércoles con vuelos cancelados entre las 8 y las 11 de la mañana, y continuarán el jueves de 16 a 19 y el martes 23, antes de Navidad, de 19 a 22. En esos tramos horarios, los controladores cumplen con todas sus tareas habituales, excepto una: “la de autorizar los despegues de aeronaves en tierra”. Por ese motivo, ATEPSA definió el plan como “medidas legítimas de acción sindical” y no como un paro total.

Controladores aéreos acusan falta de revisión del CCT y despidos sin causa

Orozco explicó que el conflicto se arrastra desde fines de agosto, cuando se firmó el último acuerdo salarial. “Tenía dos componentes: uno económico, que se cumplió, con un 15% al salario básico, y otro político, de negociación continua y buenas relaciones laborales. Eso no se cumplió en absolutamente nada”, sostuvo.

Entre los principales reclamos, mencionó la situación de nueve controladores despedidos sin causa. “De esos nueve compañeros solo se reincorporaron a tres. Estamos esperando por los otros seis y eso nunca se dio”, señaló. A eso se suman incumplimientos del convenio colectivo de trabajo, como la actualización del viático por refrigerio —congelado desde diciembre de 2024—, la recategorización anual de aeropuertos según su nivel de tránsito y la modificación del cálculo de la antigüedad. “Llevamos desde el 9 de septiembre presentando propuestas y la empresa ni siquiera contesta”, afirmó.

El vocero recordó que durante noviembre el sindicato evitó afectar vuelos de pasajeros y concentró las protestas en aviones de carga. “Fueron nueve días, ocho horas por la noche, de 22 a 6, tratando de que con esta medida de bajo impacto la empresa nos llame a dialogar. Eso no pasó”, indicó.

Consultado sobre el comunicado de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), que rechazó las medidas y las vinculó con el inicio de la temporada turística, Orozco fue crítico. “Es un calco exacto del comunicado que sacaron en julio por las vacaciones de invierno. Pero la realidad es que intentamos no llegar a este punto y nadie nos llamó”, afirmó, y agregó: “Nos quieren exponer como los malos de la película cuando estamos defendiendo los intereses de nuestros compañeros”.

Controladores aéreos anticipan que, de no haber negociación, intensificarán las cancelaciones en horarios y días

En cuanto al alcance de las medidas, precisó que en los primeros tres días se verán afectados solo los vuelos de cabotaje. El sábado 27, en cambio, el impacto será sobre la aviación internacional, mientras que el lunes 29 la protesta alcanzará a todos los vuelos que despeguen del país, sin distinción de destino.

“La verdad es que no la pasamos bien haciendo medidas de fuerza, es el último recurso”, concluyó Orozco. En ese escenario, adelantó que, sin una propuesta concreta de la empresa, el conflicto podría escalar en plena temporada alta de vuelos.

Vuelos cancelados antes de fin de año

Cabe recordar que, según el calendario de medidas legítimas comunicadas por el gremio de los controladores aéreos,  el próximo sábado 27 de diciembre los vuelos afectados serán aquellos con destino internacional, en la franja horaria de 14 a 17 horas.

Mientras que el lunes 29, el total de los vuelos podrían verse cancelados o demorados -tanto los nacionales como los internacionales-. Las últimas medidas de fuerza del año afectarán los viajes de entre las 8 y las 11 de la mañana.