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El Gobierno nacional habilitó oficialmente este miércoles el inicio de la conexión aérea regular más extensa del planeta, que unirá Shanghái con Buenos Aires. La autorización fue formalizada mediante la publicación en el Boletín Oficial de la Disposición 42/2025, que otorga el aval definitivo para que la aerolínea China Eastern Airlines comience a operar la histórica ruta transpacífica.
La decisión administrativa completa el marco legal necesario para el inicio del servicio, cuyo vuelo inaugural está previsto para el próximo 4 de diciembre. De este modo, se concretará por primera vez un enlace comercial regular entre China y la Argentina, conectando el aeropuerto de Shanghái con el de Buenos Aires, con una escala técnica y comercial en Auckland.
La medida fue refrendada por la Subsecretaría de Transporte Aéreo y cuenta con el dictamen técnico favorable de la Administración Nacional de Aviación Civil. La autorización se enmarca en la política de cielos abiertos establecida por el Decreto 599/2024 y en el Acuerdo de Servicios Aéreos bilateral vigente desde 2004.
El servicio será operado con aeronaves Boeing 777-300ER y tendrá la designación MU 745. Si bien incluye una escala en Oceanía, se lo considera un “vuelo directo” en términos aeronáuticos ya que no requiere cambio de avión ni de número de vuelo. La duración total estimada del trayecto es de 25 horas y 30 minutos, convirtiéndose así en la ruta comercial directa más larga del mundo.
Las salidas desde Shanghái están programadas dos veces por semana, los lunes y jueves a las 2 (hora local). El arribo a Auckland se prevé a las 18:30, con una permanencia de dos horas, para luego completar el último tramo hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, donde el aterrizaje está previsto a las 16:30. El regreso se realizará bajo el mismo esquema.
En el plano comercial, la venta de pasajes ya se encuentra habilitada, con tarifas de referencia en torno a los 2.222 dólares por tramo en vuelos de ida y vuelta. La nueva conexión representa una alternativa más rápida frente a los itinerarios tradicionales vía Medio Oriente o Europa, que suelen superar las 30 horas de viaje.
Con esta habilitación, la Argentina amplía de manera significativa su conectividad con Asia a través del Pacífico Sur y consolida un corredor aéreo estratégico para el transporte de pasajeros y cargas entre ambos continentes.
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— Radio Up 95.5 (@radioup955) November 25, 2025
