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En medio de un reciente fallo judicial que favoreció a un chofer de Uber en Puerto Iguazú, Freddy Ríos, secretario de la Cámara del Transporte e histórico vocero del sector, dialogó con Radio Up y aseguró que la situación “no tiene nada que ver con Iguazú ni con el transporte de aplicativos”. Señaló que el vehículo involucrado era de Eldorado y remarcó que “están haciendo una publicidad falsa sobre algo puntual que pasó con un vehículo que no es de la ciudad”.
Ríos sostuvo que la discusión sobre Uber llega en el peor momento económico: “El movimiento turístico está exageradamente bajo comparado con todos estos años”, afirmó. Explicó que, aunque las Cataratas siguen siendo un destino obligado, “no tenemos ese turista nacional que a nosotros nos servía y mucho en estas fechas”.
La caída del turismo golpeó de lleno al sector: “Hace tres, cuatro meses bajó muchísimo el movimiento… ha bajado un 40%”, aseguró. Según el dirigente, el descenso impactó no solo en taxis y remises, sino en comercios, ferias, minimercados y servicios asociados: “Se siente en todos lados esa falta de ingreso económico”.
Más de 850 vehículos en vilo
Ríos destacó que la actividad enfrenta otro riesgo: la competencia indiscriminada si se habilita un aplicativo sin control. “Somos más de 850 vehículos aquí en la ciudad. Si se habilita Uber, vamos a tener no solamente los coches nuestros, sino los de Brasil, los de Paraguay y después todos los vecinos a la redonda”, alertó.
Recordó que ya habían frenado un intento de Uber Brasil hace cuatro años: “Empezaron a captar pasajeros en todos lados y ya les cerramos el camino para que eso no suceda”.
Hoy, sin regulación local, el ingreso sería caótico: “Generaría una precarización hasta de la misma persona que baja el aplicativo”, afirmó. Y agregó que incluso hoy se observan maniobras clandestinas: “A las 12 de la noche alguien baja el aplicativo y se pone en un restaurante para enganchar a un turista”.
“Al Concejo Deliberante lo tenemos de florero”
El dirigente cuestionó con dureza a los representantes políticos: “El Concejo Deliberante lo tenemos de florero acá en Iguazú”, lanzó. Añadió que varios concejales no solo promueven Uber sin orden, sino que “no piensan en un proyecto para ordenar el rubro”.
Ríos lamentó que “hay colegas, padres de familia, madres, que trabajan en el aeropuerto y lloran todos los días porque ven en peligro su forma de trabajar”. Y cargó contra un concejal en particular: “La irresponsabilidad que vemos en este concejal electo es tan grande… hoy por hoy le está fallando a la gente que lo votó”.
Para el sector, la clave está en la planificación: “Necesitamos un orden, necesitamos proyectar… para que las paradas estén ordenadas y los vehículos tengan sectorizados sus lugares”, sostuvo.
Reconoció que la tecnología es inevitable: “A la tecnología no la podemos parar y queríamos estar preparados para ese momento”, pero aseguró que nunca obtuvieron respuesta para avanzar hacia una modernización ordenada.
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Compromiso con el Ejecutivo
Ríos destacó que mantienen diálogo con la intendencia: “Tenemos un compromiso asumido con el Intendente. Estamos trabajando sobre algunas leyes que puedan proteger al transportista legalmente habilitado”.
Mencionó además una reunión en agenda: “Tenemos una reunión con el director de Tránsito para ver cómo siguen trabajando y de qué manera podemos seguir protegiendo este rubro”.
Mientras la ciudad espera definiciones y la actividad turística sigue en descenso, el conflicto entre transporte tradicional y Uber vuelve a encenderse en la capital del turismo. Y, como dijo Ríos, hasta que no exista una regulación clara, “esto va a seguir de esta manera”.
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