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Franco Colapinto finalizó en el 16° puesto en el Gran Premio de México de la Fórmula 1. El argentino largó último, apostó por un larguísimo primer stint con neumáticos duros, apretó con el compuesto blando en el final de la carrera y, por culpa de las banderas azules, quedó apenas 296 milésimas por detrás de su compañero, Pierre Gasly. La carrera quedó en manos de Lando Norris, que es nuevo líder del campeonato.
Franco Colapinto tuvo uno de sus mejores viernes desde que está en la máxima categoría, pero se equivocó en la clasificación del sábado y fue condenado a partir del último cajón. En la largada, fue arrinconado por Lance Stroll y realizó un trompo en la primera curva.
Ya entrada la carrera, Colapinto maximizó el rendimiento del neumático duro, estirando su vida útil hasta la vuelta 50. En el proceso, el argentino se vio beneficiado por los abandonos de Fernando Alonso, Nico Hülkenberg y Liam Lawson. Además, en la pelea mano a mano con Gasly, estuvo a punto de pasarlo, quedando a poco más de 0.200 segundos, aunque finalmente el n°10 fue llamado a boxes antes de que el 43 lo pasase en pista.
Ya en el giro 50, y a 21 vueltas del final, Colapinto puso un nuevo set de neumáticos blandos y partió más de 18 segundos detrás de Gasly. Sin embargo, giro a giro, el pilarense recortó esa distancia y se puso a tiro del sobrepaso a su compañero.
Lamentablemente, las banderas azules producto de ser rezagados aniquilaron la batalla de los Alpine y condenaron la carrera de Colapinto a finalizar por detrás de Gasly, quienes peleaban por las P16 y P17. Finalmente, a falta de dos giros, el abandono de Carlos Sainz hizo que ambos escalaran una posición.
Amplio triunfo de Lando Norris y nuevo líder del campeonato
Lando Norris se quedó con el Gran Premio de México, en lo que fue la 20ª carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1. El piloto de McLaren dominó de principio a fin y terminó con 30 segundos de diferencia sobre el piloto de Ferrari, Charles Leclerc, mientras que Max Verstappen completó el podio.
Fin de semana redondo para el McLaren n°4. Tras dominar a placer las tandas libres y mostrar un arrollador ritmo en la clasificación, Norris ratificó que está en la lucha por el título de pilotos, no solo por una cuestión de puntos, sino por una envidiable sinergia entre el monoplaza y el piloto.
Este domingo, el británico lideró con comodidad los 71 giros de carrera, sin sobresaltos y con una parada clave en boxes, que lo dejó a casi 30 segundos del segundo coche.
Con la victoria, Norris escala hasta la cima del campeonato de pilotos, un punto por encima de Oscar Piastri, que tuvo problemas durante todo el fin de semana para encontrar el ritmo del coche y terminó por detrás del Haas de Ollie Bearman.
Verstappen minimizó daños
Otro que se lleva un gran resultado de México es Max Verstappen. El neerlandés fue contundente tras la clasificación que lo dejó 5° para la largada del domingo y reconoció que “probamos muchas cosas y el auto simplemente no está”.
Sin embargo, y tras una largada por demás arriesgada con un paralelo de cuatro autos, Verstappen tuvo que batallar con una gran cantidad de rivales para acomodarse en los puestos de punta, sobre todo con Lewis Hamilton.
En la salida, el paralelo con el siete veces campeón del mundo (junto con Norris y Leclerc) terminó con el vigente campeón sobre el césped de la curva 1. Posteriormente, un nuevo cruce entre ambos finalizó con un toque de carrera, la Ferrari fuera de pista y una penalización de 10 segundos para Hamilton por no respetar el procedimiento de reingreso.
Con el pit stop ya realizado, Verstappen dio una auténtica clase de conducción y gestión de neumáticos, con un stint de casi 30 giros con goma blanda, recortando más de 12 segundos a Leclerc, que se limitó a mantener su posición lejos del líder.
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Así, vuelta tras vuelta, Verstappen disminuyó la distancia con la Ferrari a rango de DRS, y cuando todo estaba listo para una lucha por la P2, el Virtual Safety Car ocasionado por Carlos Sainz finalizó la carrera a falta de dos giros.
Con estos resultados, la lucha por el campeonato está al rojo vivo a falta de cuatro carreras: Norris es el nuevo líder con 357 puntos, seguido de Oscar Piastri (356) y Max Verstappen (321).
La próxima cita será en el circuito de Interlagos, en Brasil, los días 7, 8 y 9 de noviembre.
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