El Gran Premio de Estados Unidos marcará una nueva oportunidad para Franco Colapinto, quien llegará al Circuito de las Américas (COTA), en Austin, Texas, decidido a demostrar su talento y afianzarse dentro del mundo de la Fórmula 1.
El joven piloto argentino, integrante del equipo Alpine, viene de finalizar 16° en Singapur, en una temporada en la que el rendimiento de su monoplaza no le permitió mostrar todo su potencial. Sin embargo, llega al segundo compromiso del año en territorio estadounidense —tras el GP de Miami y antes del GP de Las Vegas— con renovadas expectativas.
“Este tramo final es la mejor parte del año”, reconoció el piloto antes de viajar a Austin, donde espera mejorar su desempeño y sumar puntos importantes. Su gran objetivo es consolidarse en la F1 y dejar en claro que merece un asiento fijo para 2026.
Cronograma del GP de Estados Unidos
Viernes 17 de octubre
- Prácticas Libres 1: 14.30 a 15.30
- Clasificación Sprint: 18.30 a 19.15
Sábado 18 de octubre
- Sprint: 14.00 a 14.30
- Clasificación: 18.00 a 19.00
Domingo 19 de octubre
- Carrera: 16.00
Leé también: Possiel, firme candidato al título en Turismo Pista
Un circuito emblemático

El COTA es uno de los escenarios más imponentes y modernos del calendario. Diseñado por el ingeniero Hermann Tilke junto al estudio HKS, fue inaugurado el 21 de octubre de 2012, con el legendario Mario Andretti al volante en su estreno. Ese mismo año, Lewis Hamilton ganó el primer Gran Premio de Estados Unidos en este trazado, antes de su histórico paso a Mercedes.
- Número de vueltas: 56
- Longitud: 5,513 km
- Distancia total: 308,728 km
- Récord de vuelta: Charles Leclerc (2019) – 1:36.169
Con su mezcla de curvas rápidas, subidas exigentes y rectas largas, Austin se presenta como un circuito ideal para que Colapinto muestre su crecimiento y se consolide como una de las grandes promesas del automovilismo argentino.
Pre Federal de Básquet: Mitre y Tokio quieren seguir arriba https://t.co/PCrhRCSTnq pic.twitter.com/Jtfxf4X94J
— Radio Up 95.5 (@radioup955) October 17, 2025



//



