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Montecarlo se suma a las ciudades que regulan el uso de monopatines eléctricos. La nueva normativa local exige licencia de conducir y establece una edad mínima de 16 años para circular, buscando ponerle un freno a los problemas de seguridad vial que venían escalando.
En diálogo con La Última Rosca, programa que se emite de lunes a viernes de 18 a 20 por Radio Up, el concejal de Montecarlo, Lucas Vega, explicó la decisión del cuerpo legislativo de tomar "el toro por las astas" y reglamentar el uso de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP).
"Es un fenómeno que se está dando en las grandes ciudades y que se va mudando ya a las ciudades más chicas, como nuestro caso," comentó Vega. El edil indicó que en los últimos dos o tres años comenzaron a notar a "menores de edad" circulando "desde sus casas a las escuelas" y, en muchos casos, "sin la indumentaria, sin los cascos, sin todo lo que se requiere para la circulación y en muchos casos por las veredas."
Aunque el fenómeno "no era explosivo," su presencia en la avenida era "innegable para los ojos de los legisladores," lo que generó la "urgencia" de reglamentar para evitar que los menores siguieran circulando "por la acera sin el casco reglamentario, sin todo lo que se le requiere".
La decisión con la utilización de los monopatines
La decisión se aceleró también al considerar "los antecedentes que empezamos a ver en la provincia," mencionando casos como "Posadas" e "Iguazú," cuyas regulaciones sirvieron de base. El proyecto se trabajó durante tres meses y fue sancionado por mayoría hace dos sesiones.
La nueva ordenanza establece una serie de requisitos obligatorios para los conductores y los monopatines. Vega detalló que el vehículo debe contar con sistema de frenos, luces delanteras y traseras, y señal sonora. En cuanto al conductor, es obligatorio el uso del casco y chaleco reflectivo.
La norma prohíbe taxativamente la circulación "por veredas y zonas peatonales" y veta "expresamente el uso de celulares o auriculares" mientras se traslada. Además, como "prueba piloto," solo podrá viajar "una sola persona" por vehículo.
Una de las regulaciones más estrictas es la tolerancia cero con el alcohol, que se controla mediante el mismo sistema de alcoholemia que para autos y motos. "Hemos previsto en la normativa de manera taxativa que está prohibido y la tolerancia es cero en este caso," afirmó el concejal.
Otro punto crucial es la exigencia de un seguro de responsabilidad civil obligatorio contra terceros. Vega aseguró que "ya hay empresas o compañías que están ofreciendo ese tipo de seguros."
El concejal subrayó que la reglamentación y los requisitos, incluyendo la obligatoriedad de realizar un curso y examen de manejo incorporando la temática de los monopatines, son "idénticos al de las motocicletas."
En caso de incumplimiento de los requisitos, la normativa prevé el secuestro del vehículo y la aplicación de multas pecuniarias que van de 25 a 100 unidades fijas (ancladas al valor de la nafta súper premium), lo que puede ascender a aproximadamente $175.000 pesos. Para ello, fue necesario modificar la ordenanza de multas y sanciones vigente.
