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La polémica por la regulación de aplicaciones de transporte en Posadas sigue vigente. El Sindicato de Peones de Taxis presentó un proyecto que busca limitar la prestación de Uber y Moto Uber en la ciudad, argumentando riesgos para la seguridad de los usuarios y supuesta evasión de impuestos.
Moto Uber defiende seguridad y legalidad del servicio en Posadas
En La Última Rosca de Radio Up, Hernán, conductor de Moto Uber, aclaró: ‘’Si se informara un poco más, señor Gamarra, tendría que saber que Uber sí tiene personalidad jurídica y está en Buenos Aires, paga los impuestos a nivel nacional y no tiene ninguna obligación de pagar impuestos provinciales. La empresa está al día y legal’’.
Sobre la cobertura de seguridad para los pasajeros, Hernán destacó: ‘’la aplicación te habilita que tengas registro de conducir, cédula de la moto, casco y que la moto esté en condiciones. El seguro lo brinda Uber desde que el pasajero sube hasta que termina el viaje. Es un seguro de accidentes personales y riesgo total. No es que el pasajero va desprotegido’’.
El conductor también explicó cómo ha crecido el servicio y la aceptación de los usuarios: ‘’el parque de motos creció muchísimo este año, debe haber entre 900 y 1000 motos en la aplicación. La gente se volcó a la moto por rapidez, economía y comodidad. Siempre me dicen: 'Me cansé de esperar el colectivo, quiero llegar rápido y tranquilo’’’.
Respecto al proyecto del sindicato, Hernán enfatizó: ‘’hay una ley nacional que protege el derecho al trabajo. Nadie puede prohibir Uber. Que la municipalidad ordene el servicio, como se hizo en Garupá, estaría bien, pero no puede eliminarlo’’.
Sobre los conflictos con otros transportes y procedimientos legales, Hernán aclaró: ‘’ahora no hay tanto conflicto con los taxis, salvo en lugares específicos como la terminal. En cuanto al secuestro de motos, si el vehículo está en regla, cualquier infracción queda anulada, y Uber cubre la situación legalmente’’.
Finalmente, aseguró que el proyecto del Sindicato de Peones de Taxis sería muy difícil de implementar: ‘’más allá de lo que diga el sindicato, es muy difícil erradicar Uber de Posadas, y sería más efectivo ordenar el servicio sin perder la esencia de la aplicación’.
