Neumáticos: “Las ventas están al 50% y el 80% se hace con tarjeta”

Santiago Febre, empresario posadeño del rubro neumáticos, dialogó con Radio Up y ofreció una mirada detallada sobre el complejo escenario actual del sector. Con ventas que cayeron drásticamente respecto a años anteriores y con un consumidor que prioriza la financiación por sobre el precio, el rubro transita uno de los momentos más desafiantes de la última década.

Neumáticos: precios a la baja, ventas frenadas

Febre no dudó en calificar la situación actual como “planchada”. Según explicó, las ventas se encuentran al 50% de lo registrado en 2023, en un contexto de recesión económica generalizada. “Las ventas vienen un poco planchadas por la recesión que hay en general”, afirmó, y detalló que el comportamiento se replica en otras actividades comerciales.

Sin embargo, uno de los factores que aliviaron parcialmente el panorama fue la baja en los precios, atribuida principalmente a la liberación de las importaciones. “Han bajado del año pasado a ahora entre un 15 y un 20%. Antes estaban sobrevalorados y la competencia entre importadores ayuda a que el consumidor pague menos”, explicó.

La disminución se notó especialmente en las medidas más populares de neumáticos, tanto para autos como para camionetas. Las más específicas, en cambio, no mostraron el mismo comportamiento debido a su menor volumen de demanda.

Financiación, la clave del movimiento

El dato que sobresale es que el 80% de las ventas se realizan con tarjeta de crédito, y en plazos lo más extensos posible. “La gente busca en este tipo de productos lo más largo que se le puede ofrecer. Si le ofrecés 18 cuotas, van a agarrar 18”, afirmó Febre.

El fin del programa nacional Cuota Simple, que permitía pagos en seis cuotas con distintos bancos, generó inquietud en el sector. Por ahora, el rubro se apoya en el programa provincial Ahora Neumáticos, que ofrece 12 cuotas sin interés los lunes y martes, pero con días limitados. “El Ahora Neumáticos es fantástico, pero está limitado”, apuntó el empresario.

Industria nacional, precios y contrabando

Consultado sobre el estado de la industria local, Febre advirtió que el sector nacional sigue siendo caro. “La industria nacional termina quedando cara con las importaciones abiertas”, indicó.

En cuanto a calidad, aseguró que los neumáticos chinos de buena marca compiten en condiciones similares con los nacionales: “Son muy comparables. No te puedo decir que haya una diferencia importante en calidad o precio”.

El contrabando, otro factor que afecta al sector, mostró un retroceso en los últimos meses, pero no ha desaparecido. “Después de la pandemia fue alevoso cómo subió el contrabando. Ahora hay un poco más de control y la baja de precios locales ayuda. Pero siempre existió, y la gente se termina quemando con leche y vuelve a buscar garantía y servicio”, explicó.

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Sostener el negocio y evitar el endeudamiento

Para sostener el negocio, Febre indicó que su estrategia fue reforzar el servicio integral: alineación, balanceo, frenos y tren delantero. “Nosotros diversificamos por ese lado, no salimos a buscar cosas nuevas. El servicio nos mantiene”.

Sobre el cumplimiento de compromisos financieros a mitad de año, como aguinaldos o impuestos, fue cauto: “Escuché gente que está pagando aguinaldos en cuotas, y es doloroso. Por suerte no tuve que endeudarme, pero no sabemos hasta cuándo va a durar esta situación”.

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