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El piloto argentino Franco Colapinto vivió un arranque complicado en el Gran Premio de Canadá, al ubicarse en el puesto 19° en la FP1 y 18° en la FP2, durante las primeras prácticas libres disputadas este viernes en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
Con una jornada marcada por condiciones mixtas de pista y varios incidentes, el corredor de Alpine no logró encontrar ritmo en su monoplaza, y sufrió trompos en ambas sesiones, lo que afectó sus registros y lo dejó en el fondo de la tabla.
Práctica 1: un trompo lo relegó al 19° lugar
En la primera tanda (FP1), Colapinto marcó un tiempo de 1:14.645, que lo posicionó en la decimonovena colocación, apenas por delante del Sauber de Nico Hülkenberg. Su mejor vuelta se vio afectada por un trompo temprano, en el intento de marcar ritmo en los sectores intermedios del trazado canadiense.
El más rápido de la sesión fue Max Verstappen (Red Bull) con un tiempo de 1:13.193, seguido por los sorprendentes Alex Albon y Carlos Sainz, ambos con Williams, que se ubicaron segundo y tercero, respectivamente. George Russell (Mercedes), Lewis Hamilton (Mercedes) e Isack Hadjar (Racing Bulls) completaron el top 6.
En tanto, Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto, se colocó en el noveno lugar, evidenciando que Alpine mostró cierta competitividad, aunque no fue capitalizada por el argentino en esta primera sesión.
Práctica 2: ligera mejora, pero otro trompo lo limitó
Durante la segunda práctica libre (FP2), Colapinto volvió a mostrar dificultades de adherencia y protagonizó otro trompo durante su segunda vuelta rápida, lo que condicionó nuevamente su rendimiento. A pesar de una leve mejora, su mejor tiempo solo le permitió escalar una posición respecto a la FP1, finalizando 18° en la tabla.
El más veloz en esta sesión fue George Russell (Mercedes) con un tiempo de 1:12.123, seguido muy de cerca por Lando Norris (McLaren) con 1:12.151 y el italiano Kimi Antonelli (Mercedes Junior) con 1:12.411.
En Alpine, Gasly cerró la FP2 en el puesto 12° con 1:12.874, mostrando una diferencia de rendimiento significativa respecto a Colapinto. El piloto de Pilar continúa buscando adaptarse al monoplaza y al trazado urbano, que exige alta precisión en frenadas y salidas de curva.
Incidentes y bajas: jornada accidentada en Montreal
La jornada no estuvo exenta de incidentes. En la FP1, Charles Leclerc (Ferrari) chocó contra las barreras en la curva 3, provocando una bandera roja y daños en la suspensión delantera izquierda de su auto. El accidente le impidió salir a pista en la FP2, ya que los mecánicos trabajaban intensamente en su reparación.
Por su parte, el canadiense Lance Stroll, representante local con Aston Martin, sufrió un impacto contra el muro que dañó su neumático izquierdo, impidiéndole completar vueltas rápidas en la segunda práctica.
Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, fue el único en salir a pista por la escudería italiana y se ubicó octavo con 1:12.653. En McLaren, Norris fue competitivo con el nuevo alerón delantero, pero su compañero Oscar Piastri quedó relegado al 14° puesto.
A learning curve for Franco Colapinto at Turn 2
Watch the highlights from first practice in Montreal #F1 #CanadianGP
— Formula 1 (@F1) June 13, 2025
Próximo objetivo: mejorar en clasificación
Para Colapinto, el desafío ahora es recuperar terreno en la clasificación oficial del sábado, donde buscará salir de los últimos puestos y ganar confianza. El argentino deberá corregir los errores cometidos durante las prácticas y encontrar mayor estabilidad en el auto para poder competir con regularidad.