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Franco Colapinto completó un viernes exigente en el inicio del Gran Premio de España de Fórmula 1. Tras un alentador desempeño en Mónaco —donde terminó 13°—, el piloto argentino tuvo que lidiar con múltiples complicaciones en el Circuito de Barcelona-Cataluña, principalmente durante la primera sesión de entrenamientos (FP1), en la que su Alpine sufrió una falla técnica que le impidió cerrar los últimos minutos.
El resultado fue una posición relegada en ambas sesiones del día, en las que McLaren se mostró dominante con Lando Norris y Oscar Piastri al frente. Colapinto, visiblemente contrariado, brindó declaraciones tras la jornada: “Complicado, no encontré el ritmo. El auto está muy desconectado, adelante y atrás. Con la goma dura está bastante peor. Día duro”, sostuvo.
En una búsqueda por comprender el rendimiento del monoplaza, el piloto de Pilar explicó que están analizando los datos: “Tratando de entender un poco la data y dónde pierdo. Físicamente hay lugares donde no puedo recuperar tanto tiempo. Intentando entender un poco todo y vamos a buscar volver un poco mejor mañana”.
Colapinto no ocultó su frustración por el bajo rendimiento y fue tajante: “Un día complicado, lejos. No me sentí muy cómodo y no me es muy fácil explicar las pérdidas”. Además, explicó que aunque el Alpine de Pierre Gasly incorporó algunas actualizaciones, como un nuevo fondo plano, no deberían marcar una diferencia significativa. “Ambos tuvimos un programa de trabajo bastante parecido”, detalló.
En diálogo con la cuenta oficial de la Fórmula 1, Colapinto reiteró su descontento: “No fue el mejor de los viernes. Luchamos bastante en el garaje. El coche era bastante desconectado, especialmente con el compuesto más duro. No se sintió bien. Solo tenemos que trabajar juntos y tratar de entender para mañana”.
A pesar del mal inicio, Colapinto se mostró optimista el jueves, en la previa del fin de semana, destacando que las características del circuito español podrían favorecer el balance del Alpine: “Va a ser un mejor finde que en Mónaco. Vamos a tener un poco más de curvas rápidas, que van más acorde con nuestro auto y el setup”.
El sábado será clave para que el argentino revierta la tendencia y encuentre el ritmo necesario de cara a la clasificación y la carrera. La ilusión sigue intacta, aunque el desafío técnico se presenta complejo.
