José Luis “Cachorro” Fuentes, candidato a concejal por el sublema Ciudad Humana del Frente de Confluencia Popular por la Patria, lanzó duras críticas al funcionamiento del transporte público en Eldorado.
En diálogo con Radio Up, denunció la falta de controles, el deterioro del servicio y una estructura política que, según afirmó, “beneficia a la empresa y no a los usuarios”.
https://soundcloud.com/radioup-671297760/jose-luis-cachorro-fuentes“Lo más grave es que nadie hace nada. Incluso el propio intendente y los concejales oficialistas reconocen que el servicio es pésimo, pero no actúan. Todo queda en palabras”, sostuvo Fuentes, quien remarcó que el problema no es nuevo y que, desde la pandemia, “las líneas suspendidas nunca se restablecieron”.
Un ejemplo concreto que mencionó es el del barrio Paticual, donde “hay niños que caminan tres o cuatro kilómetros para llegar a la escuela, y nadie hace nada para remediarlo”.
Fuentes también cuestionó el proceso mediante el cual se actualizó el valor del pasaje. “Convocaron a una consulta pública sin estructura de costos ni justificación alguna. Y cuando uno se entera, ya está aprobado. Todo se hace a espaldas del ciudadano”, denunció.
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“Rehenes de una empresa”
El candidato fue enfático al señalar que la actual empresa prestataria del servicio “ha generado más problemas que soluciones”, y acusó al Ejecutivo municipal de no ejercer ningún control. “Estamos rehenes de una empresa. El propio intendente dice que si le exigen cumplir el contrato, la mitad de la ciudad queda a pie. Esa es la amenaza con la que operan. Más de la mitad de la población depende del transporte público, pero no se les garantiza un servicio digno”.
Según Fuentes, la concesionaria incumple tanto con las frecuencias como con la calidad de las unidades, y no hay sanciones ni revisión de los contratos. “No hay órganos de control funcionando, ni desde el Ejecutivo ni desde el Concejo Deliberante, que debería controlar al primero”, advirtió.
Además, señaló que se está discutiendo la renovación de la concesión del servicio, algo que se hace “con total hermetismo”. “Me enteré anoche por un concejal que me pasó el proyecto. No hay información pública, no se convoca a la ciudadanía. Un tema tan trascendental debería ser debatido abiertamente”, reclamó.

Un modelo atrasado
Fuentes comparó la situación de Eldorado con la de otras ciudades como Posadas, donde existen estaciones de transferencia que facilitan los trasbordos sin necesidad de pagar un segundo boleto. “Acá, si alguien necesita tomarse dos colectivos, paga dos pasajes. Es un sistema viejo, que no se adapta a las necesidades reales de los usuarios”, criticó.
El sublema que encabeza Fuentes se llama Ciudad Humana, y plantea como eje central “recuperar la prioridad por las personas, no por las empresas”. Para el candidato, “hay una deshumanización en las decisiones públicas”, y eso se refleja en un transporte que ignora las necesidades cotidianas de miles de vecinos.
“Queremos volver a tener un Concejo Deliberante que esté a la altura de los desafíos, que ejerza control y que recupere el protagonismo perdido. No podemos seguir dependiendo de Posadas para que nos solucionen los problemas. Eldorado alguna vez fue una ciudad pujante. Hoy estamos retrocediendo”, concluyó.
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Un llamado al debate público
La entrevista cerró con una invitación al debate. “Tenemos que discutir en serio qué tipo de ciudad queremos. El transporte público no es un lujo, es un derecho. Y hoy en Eldorado, ese derecho no está garantizado”, advirtió Fuentes, quien insistió en que la política “debe volver a mirar a los ciudadanos, no a las planillas de costos de las empresas”.
Mientras avanza el proceso de renovación de la concesión del servicio, las críticas como las de Fuentes suman presión para que se abra una instancia de diálogo que incluya a vecinos, concejales y representantes del Ejecutivo.
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