Desde hoy rige la baja de precio de combustibles en YPF del 4%

Desde las cero de hoy, las estaciones de servicio de YPF aplicarán la anunciada baja en los precios de combustibles que el Gobierno instaló en un 4%. Ayer, el vocero presidencial, Manuel Adorni, ratificó la medida y sostuvo que es "es una consecuencia clara de la estabilidad económica” y un “síntoma de que la Argentina se está convirtiendo en un país normal”.

Por otro lado, el vocero apuntó al Gobierno de Alberto Fernández, cuando recordó que “hace poco más de un año había filas eternas de autos en las estaciones por la escasez de nafta en la Argentina”, como consecuencia de “las distorsiones generadas por el ‘plan platita’ de Sergio Massa, que despilfarró 13 puntos del PBI y mantuvo el precio de los combustibles pisados, entre otras medidas populistas y cortoplacistas, con el fin de ganar las elecciones”.

Adorni resaltó que esta es la segunda vez que YPF baja los precios de los combustibles en el último año, producto de la caída del precio internacional del crudo Brent. Contrastó que “en el pasado, la reducción de precios internacionales no implicaba un menor valor en los surtidores locales”.

Repercusiones en Misiones

A horas de ponerse en práctica la rebaja, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del NEA (CESANE), Faruk Jalaf, habló en el programa "La última rosca" por Radio Up y se mostró a favor de la medida, aunque advirtió que las expendedores se encuentran sin rentabilidad.

Recordó que "el Gobierno actual había dicho que, cuando hubiera una baja del precio del petróleo, se iba a trasladar a precios. El petróleo bajó, el crudo bajó y creo que hoy (por ayer miércoles 30) parece que tuvo otra baja, así que corresponde a ese porcentual y vamos a ver si continúa descendiendo o se estabiliza".

En ese sentido explicó cómo se llega al 4%: "la caída de el precio del crudo fue de un 6%. Entonces, ellos bajan un cuatro y están compensando ese 1.7 o dos puntos prácticamente, vamos a redondear, que es de inflación".

Acto seguido, Jalaf advirtió en la entrevista que "A nosotros sinceramente nos parece bien solamente que la rentabilidad de las estaciones de servicio está alicaída hace más de 1 año, hace 1 año y 5 meses prácticamente, por la suba de precios que fue muy brusca cuando se inició este Gobierno, que se duplicó prácticamente el precio".

Según el dirigente empresario, eso hizo que se cayeran las ventas "muchísimo y más en las zonas de frontera como son Formosa, Corrientes, Misiones, Jujuy y Salta", zonas que supieron tener largas colas de vehículos con patentes de países limítrofes esperando para cargar combustible argentino.

Costo financiero y laboral

Faruk Jalaf de CESANE apuntó a los costos financieros, impositivos y laborales que tienen las expendedoras. Dijo que los "obligan" a recibir tarjetas de crédito que estiran los pagos casi un mes. "Y además un 2% que se nos descuenta de las tarjetas", precisó para explicar que -aunque parezca pequeño- en los consumos llega a ser un 25%.

"En un negocio común que gana un 30%, un 2% no influye, no llega a ser ni ni un 10%. Pero en un negocio como el nuestro, que es (la ganancia) un 8 a 9% dependiendo si un producto premium o no, ese porcentaje de un 2% es prácticamente un 25% de de nuestro ingreso, más el valor que se pierde por el costo financiero de casi un mes", indicó.

A eso, Jalaf sumó que " hay que mantener en los salarios que siguen aumentando mes a mes, porque las paritarias se hacen prácticamente casi todos los meses", a la vez que abogó por una paritaria "por lo menos cada 6 meses o cada 3 meses".

El presidente de CESANE explicó cuántos litros deben vender de combustibles para cubrir los costos mínimos: "tenemos que vender más litros para poder cubrir el costo mínimo, una estación actualmente media, no hablo de una estación grande ni chica, una estación media tiene que vender 350.000 litros para cubrir su costo operativo. Antes una estación con 150.ooo ó 200.000 litros sobrevivía perfectamente bien".

No hay faltante de combustible

Finalmente Jalaf confirmó que este fin de semana largo del día del trabajador habrá atención normal. Dijo que son menos los turistas que llegan en automóvil pero garantizó que "no hay faltante de combustible" en Misiones.

El empresario dejó una reflexión sobre los fines de semana puente o con fines turísticos como el de hoy y mañana viernes 2 de mayo: "nosotros estamos de acuerdo con el turismo, pero creo que en este país tenemos que trabajar más y hacer menos turismo. A los misioneros nos conviene, porque nuestra provincia es un atractivo, es el mayor atractivo del turismo del país", indicó.

Te dejamos la entrevista completa: